Erbil International Airport EBL / ORER
Arbil, IQ · высота 1,341 фт (409 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 16.09 00:00 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- переменный, 1 уз (1 м/с)
- Видимость
- 9 км (5.59 SM)
- Облачность
- без облаков
- Температура
- 21 °C, точка росы 3 °C
- Давление QNH
- 1011 гПа (29.85 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR ORER 160000Z VRB01KT 9000 NSC 21/03 Q1011Полосы
- 18/36 4,800 м × 75 м Concrete
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 17.09 00:00 UTC, выпущен 15.09 23:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 17.09 00:00 | FM | перем. 2 уз | 8 км | — | без облаков |
исходная сводка
TAF ORER 152300Z 1600/1624 VRB02KT 8000 NSCNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| MSR635MS635 | HECA Cairo | 010146 | 15.09 22:57 |
| UBD432UD432 | EKCH Copenhagen | LZ-DBT | 15.09 22:39 |
| PGT820PC820 | LTFJ Pendik, Istanbul | TC-RFO | 15.09 22:37 |
| PGT820PC820 | LTFJ Pendik, Istanbul | TC-RFO | 15.09 22:26 |
| UBD432UD432 | EKCH Copenhagen | LZ-DBT | 15.09 22:26 |
| MSR635MS635 | HECA Cairo | 010146 | 15.09 22:26 |
| UBD432UD432 | EKCH Copenhagen | LZ-DBT | 15.09 22:11 |
| MSR635MS635 | HECA Cairo | 010146 | 15.09 22:10 |
| PGT816PC816 | LTFJ Pendik, Istanbul | TC-RFM | 15.09 20:20 |
| PGT816PC816 | LTFJ Pendik, Istanbul | TC-RFM | 15.09 20:09 |
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- ORKK / KIK Kirkuk International Airport 93 км
- ORSJ / ISU Jalal Talabani International Airport 144 км
- LTCW / YKO Hakkari Yüksekova Airport 148 км
- OITR / OMH Urmia Airport 188 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.