Cairo International Airport CAI / HECA
Cairo, EG · высота 322 фт (98 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 07:30 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 70°, 6 уз (3 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- CAVOK — без существенной облачности
- Температура
- 23 °C, точка росы 10 °C
- Давление QNH
- 1018 гПа (30.06 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR HECA 310730Z 07006KT CAVOK 23/10 Q1018 NOSIGПолосы
- 05R/23L 4,000 м × 60 м Asphalt
- 05C/23C 4,000 м × 60 м Asphalt
- 05L/23R 3,300 м × 60 м Asphalt
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 06:00 — 01.11 12:00 UTC, выпущен 31.10 05:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 06:00 – 31.10 09:00 | FM | 80° 5 уз | 6 км | — | без облаков |
| 31.10 06:00 – 31.10 08:00 | TEMPO | перем. 3 уз | 4 км | мгла | — |
| 31.10 09:00 – 01.11 12:00 | BECMG | 30° 8 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 2,500 фт |
исходная сводка
TAF HECA 310500Z 3106/0112 08005KT 6000 NSC TEMPO 3106/3108 VRB03KT 4000 HZ BECMG 3109/3111 03008KT 9999 SCT025NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| EWG77HEW77H | EDDL Düsseldorf | 9H-EWC | 03.04 04:58 |
| EWG77HEW77H | EDDL Düsseldorf | 9H-EWC | 03.04 00:23 |
| EWG77HEW77H | EDDL Düsseldorf | 9H-EWC | 02.04 23:58 |
| NIA174NP174 | OMSJ Sharjah | 01028F | 31.10 07:47 |
| MSR902MS902 | OMDB Dubai | SU-GFN | 31.10 07:47 |
| ETD7VBEY7VB | OMAA Abu Dhabi | 89642A | 31.10 07:45 |
| QTR29QQR29Q | OTHH Doha | 06A0C1 | 31.10 07:45 |
| MSR720MS720 | OJAI Amman | 010204 | 31.10 07:32 |
| ABY597G9597 | OMSJ Sharjah | A6-AOQ | 31.10 07:00 |
| THY8DBTK8DB | LTFM Istanbul | 4BB289 | 31.10 06:52 |
| MSR974MS974 | VIDP New Delhi | 01015E | 31.10 06:27 |
| CES223MU223 | ZSPD Shanghai (Pudong) | 7809B9 | 31.10 06:27 |
| QTR23YQR23Y | OTHH Doha | 06A0B3 | 31.10 06:23 |
| UAE1EWEK1EW | OMDB Dubai | 896186 | 31.10 05:54 |
| MSR543MS543 | LTFM Istanbul | 0100A3 | 31.10 05:53 |
| MSC502SM502 | OMSJ Sharjah | SU-SKC | 31.10 05:45 |
| RAM272CAT272C | GMMN Casablanca | 020066 | 31.10 05:26 |
| VSV453DV453 | UAII Shymkent | UP-B3732 | 31.10 05:18 |
| RJA501RJ501 | OJAI Amman | JY-REA | 31.10 04:41 |
| RAM272CAT272C | GMMN Casablanca | 020066 | 31.10 04:03 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| BAW399BA399 | EGLL London | G-TTNP | 02.04 23:41 |
| GEC8291LH8291 | EDDF Frankfurt am Main | D-ALFI | 09.01 18:28 |
| DLH585LH585 | EDDF Frankfurt am Main | D-AINZ | 09.01 17:30 |
| GEC8291LH8291 | EDDF Frankfurt am Main | D-ALFI | 09.01 17:13 |
| DLH585LH585 | EDDF Frankfurt am Main | D-AINZ | 09.01 17:13 |
| RAM273CAT273C | GMMN Casablanca | 020066 | 31.10 07:42 |
| MSR847MS847 | GMMN Casablanca | SU-GFW | 31.10 07:39 |
| ETD712EY712 | OMAA Abu Dhabi | A6-EIB | 31.10 07:47 |
| UAE930EK930 | OMDB Dubai | 89620C | 31.10 07:48 |
| MSR5060MS5060 | EDFH Frankfurt am Main (Lautzenhausen) | SU-GCG | 31.10 07:48 |
| RBG542E5542 | LIME Orio al Serio (BG) | SU-AAI | 31.10 07:46 |
| MSR2753MS2753 | LEMD Madrid | 01015C | 31.10 07:43 |
| RJA502RJ502 | OJAI Amman | JY-REA | 31.10 07:44 |
| MSR843MS843 | DTTA Tunis | SU-GFV | 31.10 07:20 |
| MSR781MS781 | EGCC Manchester, Greater Manchester | SU-GFX | 31.10 07:47 |
| MSR2767MS2767 | LEBL Barcelona | 0100DF | 31.10 07:16 |
| MSR2753MS2753 | LEMD Madrid | 01015C | 31.10 07:07 |
| MSR775MS775 | EIDW Dublin | 010205 | 31.10 07:47 |
| MSC303SM303 | LTFM Istanbul | SU-BUU | 31.10 07:47 |
| MSR981MS981 | KIAD Dulles | 0101DB | 31.10 07:48 |
Аэропорты рядом
- HECP / CCE Capital International Airport 43 км
- HESX / SPX Sphinx International Airport 48 км
- HEPS / PSD Port Said International Airport 153 км
- HEAX / HBE Alexandria International Airport 187 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.