Kota Kinabalu International Airport BKI / WBKK
Kota Kinabalu, MY · высота 10 фт (3 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 01:30 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 270°, 3 уз (2 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- отдельные облака 1400 фт (430 м)
- Температура
- 30 °C, точка росы 25 °C
- Давление QNH
- 1014 гПа (29.94 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR WBKK 310130Z 27003KT 240V320 9999 FEW014 30/25 Q1014 NOSIGПолосы
- 02/20 3,780 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 23:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 31.10 12:00 | FM | 260° 6 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 1,400 фт |
| 31.10 04:00 – 31.10 08:00 | TEMPO | — | 5 км | гроза с дождём | отдельные облака 1,000 фт, отдельные облака 1,600 фт (CB), рассеянные облака 3,000 фт |
| 31.10 12:00 – 01.11 00:00 | BECMG | 120° 5 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 1,400 фт |
исходная сводка
TAF WBKK 302300Z 3100/0100 26006KT 9999 FEW014 TEMPO 3104/3108 5000 TSRA FEW010 FEW016CB SCT030 BECMG 3112/3114 12005KTNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| AXM5136AK5136 | WMKK Sepang | 7504A1 | 31.10 01:42 |
| AXM1624AK1624 | RKSI Seoul | 750493 | 31.10 01:42 |
| AXM5302AK5302 | WMKJ Johor Bahru | 750474 | 31.10 01:27 |
| MAS2612MH2612 | WMKK Sepang | 9M-MVM | 31.10 01:20 |
| AXM5104AK5104 | WMKK Sepang | 75027E | 31.10 01:19 |
| AXM5320AK5320 | WMKP Penang | 750111 | 31.10 01:04 |
| AXM5106AK5106 | WMKK Sepang | 9M-VAC | 31.10 00:52 |
| AXM6493AK6493 | WBKS Sandakan | 750481 | 31.10 00:37 |
| AXM5108AK5108 | WMKK Sepang | 9M-RAV | 31.10 00:32 |
| AXM6072AK6072 | WBGR Miri | 750475 | 31.10 00:27 |
| AXM6269AK6269 | WBKW Tawau | 7504AA | 31.10 00:20 |
| AXM5104AK5104 | WMKK Sepang | 75027E | 30.10 23:44 |
| AXM6350AK6350 | WBGG Kuching | 75027D | 30.10 23:29 |
| AXM1624AK1624 | RKSI Seoul | 750493 | 30.10 23:20 |
| AXM1624AK1624 | RKSI Seoul | 750493 | 30.10 23:07 |
| AXM5108AK5108 | WMKK Sepang | 9M-RAV | 30.10 22:45 |
| AXM1533AK1533 | ZGGG Guangzhou (Huadu) | 750419 | 30.10 21:53 |
| AXM1561AK1561 | ZBAD Beijing | 75045D | 30.10 21:33 |
| AXM1533AK1533 | ZGGG Guangzhou (Huadu) | 750419 | 30.10 19:38 |
| AXM1561AK1561 | ZBAD Beijing | 75045D | 30.10 19:18 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| AXM237AK237 | VHHH Hong Kong | 750481 | 31.10 01:42 |
| AXM1520AK1520 | ZGSZ Shenzhen | 750475 | 31.10 01:42 |
| AXM5109AK5109 | WMKK Sepang | 9M-RAV | 31.10 01:42 |
| AXM6260AK6260 | WBKW Tawau | 9M-VAH | 31.10 01:35 |
| AXM1510AK1510 | RJFF Fukuoka | 9M-VAG | 31.10 01:42 |
| AXM5111AK5111 | WMKK Sepang | 750419 | 31.10 01:15 |
| BNE30147B3014 | WBKD Lahad Datu | 75005C | 31.10 00:43 |
| AXM6351AK6351 | WBGG Kuching | 75027D | 31.10 01:08 |
| AXM6272AK6272 | WBKW Tawau | 75045D | 31.10 00:34 |
| MXD1007OD1007 | WMKK Sepang | 750408 | 31.10 00:46 |
| AXM5301AK5301 | WMKJ Johor Bahru | 750474 | 31.10 00:24 |
| AXM5135AK5135 | WMKK Sepang | 750436 | 31.10 00:15 |
| BNE30127B3012 | WBKD Lahad Datu | 75006A | 30.10 23:49 |
| AXM1510AK1510 | RJFF Fukuoka | 9M-VAG | 31.10 00:00 |
| AXM5111AK5111 | WMKK Sepang | 750419 | 30.10 23:47 |
| AXM6492AK6492 | WBKS Sandakan | 750481 | 30.10 23:11 |
| MAS2637MH2637 | WMKK Sepang | 750205 | 30.10 23:43 |
| BNE30417B3041 | WBKL Labuan | 750068 | 30.10 23:06 |
| AXM6071AK6071 | WBGR Miri | 750475 | 30.10 22:55 |
| AXM6268AK6268 | WBKW Tawau | 7504AA | 30.10 22:45 |
Аэропорты рядом
- WBKL / LBU Labuan Airport 113 км
- WBGW / LWY Lawas Airport 140 км
- WBKT / KUD Kudat Airport 140 км
- WBSB / BWN Brunei International Airport 166 км
- WBGJ / LMN Limbang Airport 170 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.