Jammu Airport IXJ / VIJU
Jammu, IN · высота 996 фт (304 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 31.10 11:30 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- переменный, 1 уз (1 м/с)
- Видимость
- 5 км (3.11 SM)
- Явления
- мгла
- Облачность
- отдельные облака 2500 фт (760 м)
- Температура
- 27 °C, точка росы 16 °C
- Давление QNH
- 1018 гПа (30.06 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR VIJU 311130Z VRB01KT 5000 HZ FEW025 27/16 Q1018 BECMG 4000Полосы
- 18/36 2,042 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 12:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 31.10 09:30 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 12:00 – 01.11 00:00 | FM | перем. 2 уз | 5 км | дымка | без облаков |
| 31.10 20:00 – 01.11 00:00 | TEMPO | — | — | — | отдельные облака 2,500 фт, отдельные облака 3,000 фт (CB), значительная облачность 9,000 фт |
исходная сводка
TAF VIJU 310930Z 3112/3124 VRB02KT 5000 BR NSC TEMPO 3120/3124 FEW025 FEW030CB BKN090NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| IGO63846E6384 | VIDP New Delhi | 80191C | 31.10 11:52 |
| IGO53256E5325 | VIDP New Delhi | VT-IBF | 31.10 10:32 |
| IGO3466E346 | VABB Mumbai | VT-IMI | 31.10 08:47 |
| IGO3466E346 | VABB Mumbai | VT-IMI | 31.10 07:55 |
| IGO68716E6871 | VICG Chandigarh | VT-IOG | 31.10 07:48 |
| IGO24926E2492 | VIDP New Delhi | VT-ILY | 31.10 05:52 |
| AXB1390IX1390 | VEPT Patna | VT-RTI | 31.10 05:43 |
| IGO26536E2653 | VIJU Jammu | 800C01 | 31.10 03:58 |
| IGO63846E6384 | VIDP New Delhi | 801649 | 30.10 11:58 |
| IGO53256E5325 | VIDP New Delhi | VT-IBD | 30.10 11:28 |
| IGO68716E6871 | VICG Chandigarh | VT-IQL | 30.10 07:49 |
| AXB1390IX1390 | VEPT Patna | VT-BXZ | 30.10 06:37 |
| IGO24926E2492 | VIDP New Delhi | 801422 | 30.10 06:14 |
| IGO26536E2653 | VIJU Jammu | VT-IXE | 30.10 03:56 |
| IGO63846E6384 | VIDP New Delhi | VT-IPP | 29.10 12:22 |
| IGO63846E6384 | VIDP New Delhi | VT-IPP | 29.10 11:29 |
| IGO53256E5325 | VIDP New Delhi | VT-IMR | 29.10 11:28 |
| IGO3466E346 | VABB Mumbai | VT-NOL | 29.10 09:16 |
| IGO3466E346 | VABB Mumbai | VT-NOL | 29.10 08:25 |
| IGO68716E6871 | VICG Chandigarh | VT-IBT | 29.10 07:44 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| IGO2156E215 | VABB Mumbai | 8016B5 | 31.10 09:18 |
| AXB1391IX1391 | VIDP New Delhi | VT-RTP | 31.10 09:03 |
| IGO2156E215 | VABB Mumbai | 8016B5 | 31.10 08:47 |
| IGO60206E6020 | VICG Chandigarh | VT-IMN | 31.10 07:30 |
| IGO64756E6475 | VIDP New Delhi | VT-IMM | 31.10 04:53 |
| IGO26536E2653 | VIJU Jammu | 800C01 | 31.10 03:58 |
| IGO24586E2458 | VIDP New Delhi | VT-ISV | 30.10 17:07 |
| IGO24586E2458 | VIDP New Delhi | VT-ISV | 30.10 16:31 |
| IGO64676E6467 | VIDP New Delhi | VT-IPX | 30.10 15:58 |
| AXB1391IX1391 | VIDP New Delhi | VT-ATJ | 30.10 08:47 |
| IGO60206E6020 | VICG Chandigarh | VT-IBK | 30.10 07:05 |
| IGO64756E6475 | VIDP New Delhi | VT-IMJ | 30.10 05:30 |
| IGO26536E2653 | VIJU Jammu | VT-IXE | 30.10 03:56 |
| IGO24586E2458 | VIDP New Delhi | VT-ION | 29.10 16:22 |
| IGO64676E6467 | VIDP New Delhi | VT-IIQ | 29.10 15:57 |
| AXB1391IX1391 | VIDP New Delhi | VT-RTO | 29.10 09:28 |
| IGO2156E215 | VABB Mumbai | 8016D3 | 29.10 08:37 |
| IGO60206E6020 | VICG Chandigarh | VT-IMZ | 29.10 06:48 |
| IGO64756E6475 | VIDP New Delhi | VT-ILR | 29.10 05:20 |
| IGO26536E2653 | VIJU Jammu | VT-IQS | 29.10 03:56 |
Аэропорты рядом
- OPST / SKT Sialkot International Airport 47 км
- VIPK / IXP Pathankot Airport 90 км
- VIAR / ATQ Sri Guru Ram Das Ji International Airport 109 км
- OPLA / LHE Allama Iqbal International Airport 136 км
- VISR / SXR Srinagar International Airport 144 км
- VIGG / DHM Kangra Airport 146 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.