Irkutsk International Airport IKT / UIII
Irkutsk, RU · высота 1,675 фт (511 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 16.09 00:34 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 210°, 4 уз (2 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- значительная облачность 1400 фт (430 м)
- Температура
- 11 °C, точка росы 8 °C
- Давление QNH
- 1006 гПа (29.70 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
SPECI UIII 160034Z 21002MPS 170V250 9999 BKN014CB 11/08 Q1006 R30/CLRD65 NOSIG RMK MT OBSC QFE710/0947Полосы
- 12/30 3,565 м × 45 м CON
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 17.09 00:00 UTC, выпущен 15.09 23:03 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 17.09 00:00 | FM | 340° 6 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 4,000 фт (CB) |
| 16.09 00:00 – 17.09 00:00 | TEMPO | перем. 16 уз | 2 км | ливневой дождь | значительная облачность 700 фт, значительная облачность 1,500 фт (CB) |
исходная сводка
TAF UIII 152303Z 1600/1624 34003MPS 9999 SCT040CB TEMPO 1600/1624 VRB08MPS 2000 SHRA BKN007 BKN015CBNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| AFL1562SU1562 | UUEE Moscow | RA-73106 | 15.09 22:43 |
| AFL1562SU1562 | UUEE Moscow | RA-73106 | 15.09 22:39 |
| AFL1562SU1562 | UUEE Moscow | RA-73106 | 15.09 22:26 |
| AFL1442SU1442 | UUEE Moscow | RA-73104 | 15.09 22:24 |
| SBI5229S75229 | UNNT Novosibirsk | RA-73402 | 15.09 22:22 |
| SBI5229S75229 | UNNT Novosibirsk | RA-73402 | 15.09 22:11 |
| AFL1442SU1442 | UUEE Moscow | RA-73104 | 15.09 22:11 |
| SBI6312S76312 | ZBAD Beijing | RA-73406 | 15.09 22:11 |
Вылеты за 3 дня
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.