Split Saint Jerome Airport SPU / LDSP
Split, HR · высота 79 фт (24 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 00:30 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 50°, 13 уз (7 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- CAVOK — без существенной облачности
- Температура
- 16 °C, точка росы 4 °C
- Давление QNH
- 1020 гПа (30.12 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR LDSP 310030Z AUTO 05013KT 020V100 CAVOK 16/04 Q1020Полосы
- 05/23 2,550 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 23:25 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 01.11 00:00 | FM | 50° 8 уз | 10 км+ | — | без облаков |
| 31.10 00:00 – 31.10 10:00 | TEMPO | 50° 12 уз | — | — | — |
| 31.10 18:00 – 01.11 00:00 | TEMPO 30% | 50° 15 уз G25 | — | — | — |
исходная сводка
TAF LDSP 302325Z 3100/3124 05008KT CAVOK TX19/3112Z TN15/3100Z TEMPO 3100/3110 05012KT PROB30 TEMPO 3118/3124 05015G25KTNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| AEE6SPA36SP | LGAV Spata-Artemida | SX-DVM | 03.04 04:58 |
| AEE6SPA36SP | LGAV Spata-Artemida | SX-DVM | 03.04 00:23 |
| VOE2244V72244 | LFRS Nantes | EC-MUC | 02.04 23:58 |
| AEE6SPA36SP | LGAV Spata-Artemida | SX-DVM | 02.04 23:58 |
| AEE6SPA36SP | LGAV Spata-Artemida | SX-DVM | 02.04 23:25 |
| EWG73ZEW73Z | EDDK Köln (Cologne) | 9H-EUR | 30.10 21:35 |
| CTN656OU656 | LDZA Velika Gorica | 9A-CAU | 30.10 20:49 |
| WZZ19CZW619CZ | EPLB Lublin | HA-LDM | 30.10 17:39 |
| BAW952MBA952M | EGLL London | G-TTNP | 30.10 17:02 |
| EWG73NEW73N | EDDL Düsseldorf | D-AENE | 30.10 16:49 |
| DLH3EPLH3EP | EDDM Munich | I-JENJ | 30.10 16:40 |
| DLH1716LH1716 | EDDM Munich | D-AIBC | 30.10 15:30 |
| ASL87AJU87A | LYBE Belgrade | 4C01E5 | 30.10 15:20 |
| BAW950MBA950M | EGLL London | G-TTNR | 30.10 15:18 |
| CTN654OU654 | LDZA Velika Gorica | 9A-CAI | 30.10 15:11 |
| WZZ4646W64646 | EGGW Luton, Luton | 9H-WZQ | 30.10 13:37 |
| CTN413OU413 | EDDF Frankfurt am Main | 9A-CAU | 30.10 12:32 |
| CTN658OU658 | LDZA Velika Gorica | 501DD0 | 30.10 11:38 |
| BAW946BA946 | EGLL London | G-EUYD | 30.10 10:34 |
| CTN39PROU39PR | EDDM Munich | 9A-CAR | 30.10 10:20 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| CTN438POU438P | EDDM Munich | 9A-CAP | 02.04 23:58 |
| CTN284EOU284E | EKCH Copenhagen | 9A-CAR | 02.04 23:58 |
| RYR68JWFR68JW | EIDW Dublin | 9H-VVN | 30.10 23:43 |
| RYR68JWFR68JW | EIDW Dublin | 9H-VVN | 30.10 22:44 |
| EJU31XFEC31XF | EHAM Amsterdam | OE-IJX | 30.10 21:46 |
| BAW953BA953 | EGLL London | G-TTNP | 30.10 19:44 |
| EWG9YVEW9YV | EDDK Köln (Cologne) | 3C49CE | 30.10 18:19 |
| DLH8CPLH8CP | EDDM Munich | 3C6664 | 30.10 17:34 |
| EZY18TNU218TN | EGGW Luton, Luton | G-EZFW | 30.10 17:31 |
| DLH1717LH1717 | EDDM Munich | D-AIBC | 30.10 17:32 |
| EZY43YZU243YZ | EGKK London | 406017 | 30.10 17:20 |
| BAW951LBA951L | EGLL London | G-TTNR | 30.10 17:53 |
| EJU6856EC6856 | LPPR Porto | OE-IVB | 30.10 17:28 |
| EWG75PEW75P | EDDK Köln (Cologne) | 9H-MLU | 30.10 16:52 |
| CTN412OU412 | EDDF Frankfurt am Main | 9A-CAU | 30.10 15:31 |
| EZY61UFU261UF | EGGW Luton, Luton | G-EZFW | 30.10 15:20 |
| CTN5VOU5V | LDZA Velika Gorica | 501DD0 | 30.10 12:58 |
| VLG7XHVY7XH | LFPO Paris (Orly, Val-de-Marne) | 3444CC | 30.10 13:35 |
| BAW947LBA947L | EGLL London | G-EUYD | 30.10 14:46 |
| CTN5NOU5N | LDZA Velika Gorica | 9A-CAR | 30.10 11:43 |
Аэропорты рядом
- LDSB / BWK Brač Airport 42 км
- LDZD / ZAD Zadar Airport 98 км
- LQMO / OMO Mostar International Airport 128 км
- LQSA / SJJ Sarajevo International Airport 167 км
- LINI / TQR San Domino Island Heliport 171 км
- LQBK / BNX Banja Luka International Airport 175 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.