Dare County Regional Airport MEO / KMQI
Manteo, US · высота 13 фт (4 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 03:55 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 10°, 3 уз (2 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- значительная облачность 7000 фт (2130 м)
- Температура
- 14.7 °C, точка росы 13.7 °C
- Давление QNH
- 1024 гПа (30.25 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR KMQI 310355Z AUTO 01003KT 10SM BKN070 15/14 A3025 RMK AO2 T01470137Полосы
- 05/23 1,312 м × 30 м ASP
- 17/35 1,007 м × 23 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
Прогноз TAF для этого аэропорта не выпускается.
NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 31.10 00:44 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 31.10 00:08 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 30.10 23:25 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 30.10 13:23 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 30.10 12:49 |
| MTN8477 | KORF Norfolk | AD8F4C | 30.10 12:31 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 29.10 23:53 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 29.10 23:18 |
| MTN8477 | KORF Norfolk | AD8F4C | 29.10 12:42 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 29.10 11:40 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 28.10 23:53 |
| MTN8477 | KORF Norfolk | AD8F4C | 28.10 12:52 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 28.10 12:37 |
| MRA636 | KRDU Raleigh/Durham | A5AF37 | 28.10 12:03 |
Вылеты за 3 дня
Аэропорты рядом
- KORF / ORF Norfolk International Airport 118 км
- KPHF / PHF Newport News Williamsburg International Airport 153 км
- KEWN / EWN Coastal Carolina Regional Airport 154 км
- KPGV / PGV Pitt-Greenville Airport 156 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.