Blue Grass Airport LEX / KLEX
Lexington, US · высота 979 фт (298 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 08:54 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 80°, 8 уз (4 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- без облаков
- Температура
- 12.8 °C, точка росы 2.2 °C
- Давление QNH
- 1026 гПа (30.31 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR KLEX 310854Z 08008KT 10SM CLR 13/02 A3031 RMK AO2 SLP260 T01280022 58003 $Полосы
- 04/22 2,135 м × 46 м ASP
- 09/27 1,219 м × 23 м concrete
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 06:00 — 01.11 06:00 UTC, выпущен 31.10 05:20 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 06:00 – 31.10 14:00 | FM | 60° 7 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 25,000 фт |
| 31.10 14:00 – 01.11 04:00 | FM | 110° 8 уз | 10 км+ | — | сплошная облачность 25,000 фт |
| 01.11 04:00 – 01.11 06:00 | FM | 110° 5 уз | 10 км+ | — | сплошная облачность 10,000 фт |
исходная сводка
TAF KLEX 310520Z 3106/0106 06007KT P6SM BKN250 FM311400 11008KT P6SM OVC250 FM010400 11005KT P6SM OVC100NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| AAY55G455 | KLAS Las Vegas | A3B4C7 | 31.10 07:00 |
| AAY55G455 | KLAS Las Vegas | A3B4C7 | 31.10 06:20 |
| SKW4944OO4944 | KORD Chicago | N517SY | 31.10 05:15 |
| SKW5688OO5688 | KORD Chicago | AC0504 | 31.10 04:05 |
| EDV49189E4918 | KLGA New York | A336F0 | 31.10 03:46 |
| DAL2213DL2213 | KATL Atlanta | A3F88E | 31.10 03:39 |
| JIA5142OH5142 | KCLT Charlotte | A67B75 | 31.10 03:30 |
| RPA5729YX5729 | KDCA Washington | AC159A | 31.10 03:22 |
| GJS4558G74558 | KORD Chicago | A690FB | 31.10 03:14 |
| SKW4944OO4944 | KORD Chicago | N517SY | 31.10 03:02 |
| JIA5483OH5483 | KCLT Charlotte | A73348 | 31.10 01:42 |
| GJS4558G74558 | KORD Chicago | A74541 | 31.10 01:20 |
| SKW4013OO4013 | KDTW Detroit | AB161B | 31.10 00:58 |
| GJS4482G74482 | KORD Chicago | A6E3B0 | 30.10 23:23 |
| AAY2595G42595 | KPIE Pinellas Park | A37AB5 | 30.10 22:10 |
| GJS4482G74482 | KORD Chicago | A79088 | 30.10 19:49 |
| SKW5414OO5414 | KORD Chicago | A0A457 | 30.10 19:19 |
| AAY2595G42595 | KPIE Pinellas Park | A37AB5 | 30.10 19:18 |
| UAL1282UA1282 | KDEN Denver | AAF27C | 30.10 17:30 |
| SKW5720OO5720 | KORD Chicago | A1A63D | 30.10 17:00 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| UAL384UA384 | PHNL Honolulu, Oahu | AA8C39 | 31.10 00:59 |
| SKW5445OO5445 | KORD Chicago | A1AD5A | 30.10 23:49 |
| SKW6307OO6307 | KORD Chicago | AA31ED | 31.10 00:55 |
| AAY2643G42643 | KPIE Pinellas Park | A37AB5 | 31.10 00:47 |
| SKW5445OO5445 | KORD Chicago | A1AD5A | 30.10 23:26 |
| SKW5871OO5871 | KORD Chicago | N572GJ | 30.10 23:57 |
| UAL1808UA1808 | KDEN Denver | A11FA3 | 31.10 02:32 |
| UAL1808UA1808 | KDEN Denver | A11FA3 | 30.10 22:10 |
| JIA5257OH5257 | KPHL Philadelphia | N635NN | 30.10 22:33 |
| SKW5443OO5443 | KORD Chicago | A06435 | 30.10 20:53 |
| AAY1239G41239 | KSFB Orlando | A27676 | 30.10 23:04 |
| UAL384UA384 | PHNL Honolulu, Oahu | AA8C39 | 30.10 20:35 |
| SKW5443OO5443 | KORD Chicago | A06435 | 30.10 20:19 |
| SCX8600SY8600 | KCOU Columbia | AB04F3 | 30.10 20:37 |
| UAL384UA384 | PHNL Honolulu, Oahu | AA8C39 | 30.10 19:35 |
| UAL384UA384 | PHNL Honolulu, Oahu | AA8C39 | 30.10 18:43 |
| JIA5345OH5345 | KCLT Charlotte | A75359 | 30.10 18:06 |
| GJS4426G74426 | KORD Chicago | A6E767 | 30.10 18:50 |
| DAL2184DL2184 | KATL Atlanta | A3AD5A | 30.10 17:00 |
| SKW3977OO3977 | KDTW Detroit | AB703E | 30.10 13:27 |
Аэропорты рядом
- KSDF / SDF Louisville Muhammad Ali International Airport 100 км
- KCVG / CVG Cincinnati Northern Kentucky International Airport 113 км
- KLUK / LUK Cincinnati Municipal Airport Lunken Field 120 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.