Umeå Airport UME / ESNU
Umeå, SE · высота 24 фт (7 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 14:20 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 190°, 5 уз (3 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- рассеянные облака 700 фт (210 м)
- Температура
- 6 °C, точка росы 5 °C
- Давление QNH
- 1029 гПа (30.38 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR ESNU 311420Z 19005KT 9999 SCT007 06/05 Q1029Полосы
- 14/32 2,302 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 15:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 31.10 14:30 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 15:00 – 31.10 18:00 | TEMPO | — | — | — | рассеянные облака 700 фт |
| 31.10 15:00 – 01.11 00:00 | FM | 190° 5 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 700 фт |
| 31.10 18:00 – 31.10 21:00 | PROB 40% | — | — | — | значительная облачность 400 фт |
исходная сводка
TAF ESNU 311430Z 3115/3124 19005KT 9999 BKN007 TEMPO 3115/3118 SCT007 PROB40 3118/3121 BKN004NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| SAS030SK30 | ESSA Stockholm | 4AB567 | 31.10 13:22 |
| SAS026SK26 | ESSA Stockholm | 4AB566 | 31.10 09:48 |
| FIN311AY311 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601FD | 31.10 06:58 |
| FIN311AY311 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601FD | 31.10 06:20 |
| FIN317AY317 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601F7 | 30.10 18:30 |
| SAS034SK34 | ESSA Stockholm | EI-SCB | 30.10 17:57 |
| NSZ15YD815Y | ESSA Stockholm | SE-RTD | 30.10 17:46 |
| FIN317AY317 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601F7 | 30.10 17:38 |
| AEE4570A34570 | LGSA Souda | 4690E2 | 30.10 16:44 |
| NSZ11ND811N | ESSA Stockholm | SE-RTD | 30.10 14:29 |
| SAS030SK30 | ESSA Stockholm | EI-SIA | 30.10 14:14 |
| JTD807 | GCLP Gran Canaria Island | OY-JYB | 30.10 12:54 |
| NSZ5BD85B | ESSA Stockholm | SE-RTS | 30.10 08:25 |
| SAS026SK26 | ESSA Stockholm | EI-SIT | 30.10 08:09 |
| JTD807 | GCLP Gran Canaria Island | OY-JYB | 30.10 07:21 |
| SAS036SK36 | ESSA Stockholm | EI-SIT | 29.10 21:07 |
| SAS034SK34 | ESSA Stockholm | EI-SIT | 29.10 17:46 |
| NSZ15YD815Y | ESSA Stockholm | SE-RTS | 29.10 17:40 |
| FIN317AY317 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601F9 | 29.10 17:26 |
| NSZ11ND811N | ESSA Stockholm | SE-RTS | 29.10 14:21 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| SAS031SK31 | ESSA Stockholm | 4AB567 | 31.10 14:51 |
| SAS027SK27 | ESSA Stockholm | 4AB566 | 31.10 11:52 |
| NSZ8GHD88GH | ESSA Stockholm | SE-RTD | 31.10 08:19 |
| SAS025SK25 | ESSA Stockholm | EI-SIJ | 31.10 08:06 |
| FIN318AY318 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601F7 | 30.10 21:29 |
| FIN318AY318 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601F7 | 30.10 20:44 |
| JTD808 | GCLP Gran Canaria Island | OY-JYB | 30.10 19:57 |
| SAS035SK35 | ESSA Stockholm | EI-SCB | 30.10 19:42 |
| NSZ12UD812U | ESSA Stockholm | SE-RTD | 30.10 16:11 |
| SAS031SK31 | ESSA Stockholm | EI-SIA | 30.10 16:08 |
| JTD808 | GCLP Gran Canaria Island | OY-JYB | 30.10 18:55 |
| NSZ8GHD88GH | ESSA Stockholm | SE-RTS | 30.10 10:10 |
| SAS45ASK45A | ESSA Stockholm | EI-SIT | 30.10 09:52 |
| NSZ2EFD82EF | ESSA Stockholm | SE-RTS | 30.10 06:46 |
| SAS023SK23 | ESSA Stockholm | EI-SIT | 30.10 06:17 |
| FIN318AY318 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601F9 | 29.10 20:36 |
| FIN318AY318 | EFHK Helsinki (Vantaa) | 4601F9 | 29.10 19:03 |
| SAS035SK35 | ESSA Stockholm | EI-SIT | 29.10 19:28 |
| SAS031SK31 | ESSA Stockholm | EI-SCH | 29.10 16:59 |
| NSZ12UD812U | ESSA Stockholm | SE-RTS | 29.10 16:07 |
Аэропорты рядом
- ESNO / OER Örnsköldsvik Airport 77 км
- ESNS / SFT Skellefteå Airport 100 км
- EFVA / VAA Vaasa Airport 111 км
- ESNL / LYC Lycksele Airport 113 км
- EFKK / KOK Kokkola-Pietarsaari Airport 141 км
- ESNK / KRF Kramfors-Sollefteå Höga Kusten Airport 150 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.