Hefei Xinqiao International Airport HFE / ZSOF
Hefei, CN · высота 207 фт (63 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 02:00 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 130°, 12 уз (6 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- CAVOK — без существенной облачности
- Температура
- 22 °C, точка росы 11 °C
- Давление QNH
- 1021 гПа (30.15 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR ZSOF 310200Z 13006MPS CAVOK 22/11 Q1021 NOSIGПолосы
- 15/33 3,400 м × 50 м CON
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 21:10 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 31.10 20:00 | FM | 130° 8 уз | 6 км | — | без облаков |
| 31.10 20:00 – 31.10 21:00 | BECMG | 300° 10 уз | 2 км | слабый дождь, дымка | без облаков |
| 31.10 21:00 – 01.11 00:00 | BECMG | 300° 10 уз | 3 км | слабый дождь, дымка | без облаков |
исходная сводка
TAF ZSOF 302110Z 3100/3124 13004MPS 6000 NSC TX25/3106Z TN15/3100Z BECMG 3120/3121 30005MPS 2000 -RA BR BECMG 3121/3122 3000NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| CSZ9713ZH9713 | ZYTX Shenyang | 78193F | 31.10 02:07 |
| CSZ9943ZH9943 | ZGSZ Shenzhen | 780BEB | 31.10 01:31 |
| KAL155KE155 | RKSI Seoul | 71C248 | 31.10 00:59 |
| CHB6471PN6471 | ZUCK Chongqing | 781ACD | 31.10 00:39 |
| CCA1813CA1813 | ZBAA Beijing | 7809A4 | 31.10 00:24 |
| CSZ9987ZH9987 | ZGGG Guangzhou (Huadu) | 781852 | 31.10 00:18 |
| CSN8595CZ8595 | ZGSZ Shenzhen | 7804C5 | 30.10 23:47 |
| CSS6831O36831 | ZGSZ Shenzhen | B-222M | 30.10 20:06 |
| CES6168MU6168 | ZLXY Xi'an | B-325T | 30.10 16:23 |
| CSC81953U8195 | ZUCK Chongqing | 78197E | 30.10 15:24 |
| EPA6219DZ6219 | ZGSZ Shenzhen | B-224C | 30.10 15:16 |
| CSZ9951ZH9951 | ZGSZ Shenzhen | 780D00 | 30.10 14:54 |
| CSC81953U8195 | ZUCK Chongqing | 78197E | 30.10 14:06 |
| CSN3815CZ3815 | ZGGG Guangzhou (Huadu) | B-226J | 30.10 13:51 |
| CCA1845CA1845 | ZBAA Beijing | 780D80 | 30.10 13:01 |
| CES5490MU5490 | ZPPP Kunming | 780B79 | 30.10 12:59 |
| CES6640MU6640 | ZYTL Dalian (Ganjingzi) | 78078D | 30.10 12:10 |
| CSZ9949ZH9949 | ZGSZ Shenzhen | B-32PA | 30.10 11:41 |
| CES770MU770 | WSSS Singapore | 781541 | 30.10 11:41 |
| CSN5367CZ5367 | ZGSZ Shenzhen | B-32N3 | 30.10 11:28 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| CHB6357PN6357 | ZUTF Chengdu (Jianyang) | 781039 | 31.10 02:26 |
| CES825MU825 | WSSS Singapore | 7817D0 | 31.10 02:11 |
| CSZ9952ZH9952 | ZGSZ Shenzhen | 780D00 | 31.10 02:01 |
| CCA1846CA1846 | ZBAA Beijing | 780D80 | 31.10 01:52 |
| CES9099MU9099 | ZSWH Weihai | B-653N | 31.10 01:21 |
| CES825MU825 | WSSS Singapore | 7817D0 | 31.10 01:47 |
| CES5287MU5287 | ZGGG Guangzhou (Huadu) | 7816E9 | 31.10 01:25 |
| CSN3816CZ3816 | ZGGG Guangzhou (Huadu) | B-226J | 31.10 00:52 |
| CSS6832O36832 | ZGSZ Shenzhen | B-222M | 31.10 00:39 |
| CES5489MU5489 | ZPPP Kunming | 7807D2 | 31.10 00:29 |
| EPA6220DZ6220 | ZGSZ Shenzhen | B-224C | 30.10 23:47 |
| C6604C6604 | — | AE26BB | 31.10 00:10 |
| CES6551MU6551 | ZYHB Harbin | B-32KE | 30.10 22:46 |
| C6604C6604 | — | AE26BB | 30.10 19:20 |
| CSC81963U8196 | ZUCK Chongqing | 78197E | 30.10 19:53 |
| CSC81963U8196 | ZUCK Chongqing | 78197E | 30.10 18:58 |
| CSC81963U8196 | ZUCK Chongqing | 78197E | 30.10 17:25 |
| CSZ9950ZH9950 | ZGSZ Shenzhen | B-32PA | 30.10 17:04 |
| EPA6362DZ6362 | ZGSZ Shenzhen | 78145E | 30.10 16:45 |
| CSN5368CZ5368 | ZGSZ Shenzhen | B-32N3 | 30.10 16:11 |
Аэропорты рядом
- ZSBA / BFY Bengbu Tenghu Airport 131 км
- ZSFY / FUG Fuyang Xiguan Airport 153 км
- ZSJH / JUH Chizhou Jiuhuashan Airport 154 км
- ZSAQ / AQG Anqing Tianzhushan Airport / Anqing North Air Base 156 км
- ZSWA / WHA Wuhu Xuanzhou Airport 188 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.