Christmas Island International Airport XCH / YPXM
Flying Fish Cove, CX · высота 916 фт (279 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 15.09 23:30 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 130°, 10 уз (5 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- значительная облачность 1200 фт (370 м)
- Температура
- 24 °C, точка росы 22 °C
- Давление QNH
- 1017 гПа (30.03 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR YPXM 152330Z AUTO 13010KT 9999 // BKN012 24/22 Q1017Полосы
- 18/36 2,103 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 17.09 00:00 UTC, выпущен 15.09 23:12 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 16.09 02:00 | FM | 110° 12 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 1,200 фт |
| 16.09 00:00 – 16.09 02:00 | TEMPO | — | 10 км+ | — | значительная облачность 800 фт |
| 16.09 02:00 – 16.09 10:00 | BECMG | 110° 12 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 1,200 фт, значительная облачность 1,600 фт |
| 16.09 02:00 – 16.09 12:00 | TEMPO | — | 10 км+ | — | значительная облачность 1,200 фт |
| 16.09 10:00 – 17.09 00:00 | BECMG | 110° 12 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 1,200 фт |
| 16.09 12:00 – 17.09 00:00 | TEMPO | — | 10 км+ | — | значительная облачность 800 фт |
исходная сводка
TAF YPXM 152312Z 1600/1700 11012KT 9999 BKN012 BECMG 1602/1604 11012KT 9999 SCT012 BKN016 BECMG 1610/1612 11012KT 9999 BKN012 TEMPO 1600/1602 9999 BKN008 TEMPO 1602/1612 9999 BKN012 TEMPO 1612/1700 9999 BKN008NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.