King Island Airport KNS / YKII
AU · высота 132 фт (40 м) · Wikipedia
Погода сейчас (METAR)
Для этого аэропорта нет метеосводок в сети aviationweather.gov.
Полосы
- 10/28 1,584 м × 30 м ASP
- 17/35 1,107 м × 30 м COM
- 06/24 800 м × 30 м GVL
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
Прогноз TAF для этого аэропорта не выпускается.
NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| RXA3865ZL3865 | YMML Melbourne | 7C5950 | 30.10 22:51 |
| RXA3873ZL3873 | YMML Melbourne | 7C495B | 30.10 02:38 |
| SH922SH922 | YMEN Essendon Fields | 7C5E4D | 29.10 22:28 |
| SH892SH892 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 29.10 22:14 |
| SH892SH892 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 29.10 20:09 |
| RXA3873ZL3873 | YMML Melbourne | 7C495B | 29.10 02:18 |
| SH892SH892 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 28.10 20:52 |
| SH892SH892 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 28.10 20:22 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| RXA3866ZL3866 | YMML Melbourne | 7C5950 | 31.10 00:13 |
| SH899SH899 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 30.10 07:09 |
| SH899SH899 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 30.10 06:09 |
| RXA3874ZL3874 | YMML Melbourne | 7C495B | 30.10 03:56 |
| SH893SH893 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 30.10 00:10 |
| SH923SH923 | YMEN Essendon Fields | 7C5E4D | 29.10 23:50 |
| SH893SH893 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 29.10 23:19 |
| SH893SH893 | YMLT Launceston (Western Junction) | 7C5D98 | 29.10 05:32 |
| RXA3874ZL3874 | YMML Melbourne | 7C495B | 29.10 04:02 |
| RXA3874ZL3874 | YMML Melbourne | 7C495B | 29.10 03:44 |
Аэропорты рядом
- YWYY / BWT Wynyard Airport 200 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.