Henry E. Rohlsen Airport STX / TISX
Christiansted, VI · высота 74 фт (23 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 00:53 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 360°, 5 уз (3 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- без облаков
- Температура
- 26.1 °C, точка росы 23.9 °C
- Давление QNH
- 1015 гПа (29.96 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR TISX 310053Z 36005KT 10SM CLR 26/24 A2996 RMK AO2 SLP143 T02610239 $Полосы
- 10/28 3,049 м × 46 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 23:20 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 31.10 13:00 | FM | 50° 6 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 3,000 фт |
| 31.10 13:00 – 31.10 23:00 | FM | 100° 12 уз | 10 км+ | ливневой вблизи | рассеянные облака 2,200 фт |
| 31.10 23:00 – 01.11 00:00 | FM | 60° 6 уз | 10 км+ | ливневой вблизи | рассеянные облака 3,500 фт |
исходная сводка
TAF TISX 302320Z 3100/3124 05006KT P6SM FEW030 FM311300 10012KT P6SM VCSH SCT022 FM312300 06006KT P6SM VCSH SCT035NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| AAL928AA928 | KMIA Miami | AC608E | 30.10 21:10 |
| SNC2102Q210 | TJSJ San Juan | A46EFF | 30.10 20:28 |
| AAL928AA928 | KMIA Miami | AC608E | 30.10 19:07 |
| SNC9612Q961 | TJSJ San Juan | A7C8EF | 30.10 17:59 |
| AAL928AA928 | KMIA Miami | AC608E | 30.10 17:21 |
| SNC2002Q200 | TJSJ San Juan | A56F93 | 30.10 16:36 |
| AAL928AA928 | KMIA Miami | AC608E | 30.10 15:31 |
| MTN8102 | TJSJ San Juan | AC8241 | 30.10 14:53 |
| SNC11032Q1103 | TJSJ San Juan | A46EFF | 30.10 11:05 |
| SNC4922Q492 | TJSJ San Juan | A56F93 | 30.10 08:54 |
| SNC4902Q490 | TJSJ San Juan | A80C83 | 30.10 07:16 |
| AAL928AA928 | KMIA Miami | AD2EA4 | 29.10 21:42 |
| SNC2102Q210 | TJSJ San Juan | A735C9 | 29.10 20:19 |
| AAL928AA928 | KMIA Miami | AD2EA4 | 29.10 19:31 |
| SNC9612Q961 | TJSJ San Juan | A7C8EF | 29.10 17:54 |
| AAL928AA928 | KMIA Miami | AD2EA4 | 29.10 17:29 |
| SNC2002Q200 | TJSJ San Juan | A42A07 | 29.10 16:40 |
| AAL928AA928 | KMIA Miami | AD2EA4 | 29.10 15:42 |
| MTN8102 | TJSJ San Juan | AC8241 | 29.10 15:02 |
| SNC11032Q1103 | TJSJ San Juan | A735C9 | 29.10 12:19 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| SNC71022Q7102 | TJSJ San Juan | A95845 | 30.10 23:40 |
| SNC2112Q211 | TJSJ San Juan | A46EFF | 30.10 23:22 |
| SNC9622Q962 | TJSJ San Juan | A7C8EF | 30.10 23:05 |
| MTN7102 | TJSJ San Juan | AC8241 | 30.10 22:41 |
| SNC2012Q201 | TJSJ San Juan | A56F93 | 30.10 18:39 |
| SNC13012Q1301 | TJSJ San Juan | A46EFF | 30.10 13:01 |
| SNC4932Q493 | TJSJ San Juan | A56F93 | 30.10 10:29 |
| SNC4912Q491 | TJSJ San Juan | A80C83 | 30.10 09:08 |
| AAL926AA926 | KMIA Miami | A0D90C | 30.10 10:21 |
| SNC2112Q211 | TJSJ San Juan | A735C9 | 29.10 23:22 |
| SNC9622Q962 | TJSJ San Juan | A7C8EF | 29.10 22:54 |
| MTN7102 | TJSJ San Juan | AC8241 | 29.10 22:38 |
| SNC2012Q201 | TJSJ San Juan | A42A07 | 29.10 18:56 |
| SNC13012Q1301 | TJSJ San Juan | A735C9 | 29.10 14:23 |
| SNC4932Q493 | TJSJ San Juan | A56F93 | 29.10 09:52 |
| SNC4912Q491 | TJSJ San Juan | A46EFF | 29.10 09:11 |
| AAL926AA926 | KMIA Miami | A0F73C | 29.10 09:27 |
| SNC9622Q962 | TJSJ San Juan | A7C8EF | 28.10 23:28 |
| SNC2112Q211 | TJSJ San Juan | A46EFF | 28.10 23:14 |
| SNC2012Q201 | TJSJ San Juan | A56F93 | 28.10 18:51 |
Аэропорты рядом
- VI32 / SSB Christiansted Harbor Seaplane Base 11 км
- VI22 / SPB Charlotte Amalie Harbor Seaplane Base 72 км
- TIST / STT Cyril E. King Airport 73 км
- TJCP / CPX Benjamin Rivera Noriega Airport 86 км
- TUPJ / EIS Terrance B. Lettsome International Airport 87 км
- TJVQ / VQS Antonio Rivera Rodriguez Airport 88 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.