Taipei Songshan International Airport TSA / RCSS
Taipei (Songshan), TW · высота 18 фт (5 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 02:30 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 90°, 13 уз (7 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- отдельные облака 1800 фт (550 м), значительная облачность 3200 фт (980 м), значительная облачность 5000 фт (1520 м)
- Температура
- 25 °C, точка росы 19 °C
- Давление QNH
- 1021 гПа (30.15 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR RCSS 310230Z 09013KT 040V110 9999 FEW018 BKN032 BKN050 25/19 Q1021 NOSIG RMK A3017Полосы
- 10/28 2,605 м × 60 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 23:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 01.11 00:00 | FM | 90° 10 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 1,500 фт, значительная облачность 3,200 фт |
| 31.10 04:00 – 31.10 10:00 | TEMPO | 100° 15 уз | — | — | — |
исходная сводка
TAF RCSS 302300Z 3100/3124 09010KT 9999 FEW015 BKN032 TEMPO 3104/3110 10015KTNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| MDA366AE366 | RCQC Huxi | B-16868 | 31.10 02:38 |
| CSH801FM801 | ZSPD Shanghai (Pudong) | 780F85 | 31.10 02:38 |
| MDA1264AE1264 | RCBS Shang-I | 89914A | 31.10 02:38 |
| UIA8608B78608 | RCQC Huxi | 89913C | 31.10 02:38 |
| EVA189BR189 | RJTT Tokyo | B-17812 | 31.10 02:35 |
| ESR887ZE887 | RKSS Seoul | HL8578 | 31.10 02:34 |
| CAL223CI223 | RJTT Tokyo | 8991A9 | 31.10 02:29 |
| MDA392AE392 | RCFN Taitung City | 89914E | 31.10 02:21 |
| ANA851NH851 | RJTT Tokyo | 86E888 | 31.10 02:15 |
| UIA8802B78802 | RCBS Shang-I | 899054 | 31.10 01:57 |
| JAL97JL97 | RJTT Tokyo | 86E7C4 | 31.10 01:48 |
| MDA1262AE1262 | RCBS Shang-I | B-16862 | 31.10 01:43 |
| UIA9092B79092 | RCFG Matsu (Nangan) | 899142 | 31.10 01:27 |
| MDA362AE362 | RCQC Huxi | B-16863 | 31.10 01:08 |
| UIA8602B78602 | RCQC Huxi | 899130 | 31.10 01:05 |
| UIA8782B78782 | RCMT Matsu (Beigan) | 899140 | 31.10 00:48 |
| CAL223CI223 | RJTT Tokyo | 8991A9 | 31.10 00:32 |
| MDA386AE386 | RCQC Huxi | 89914E | 30.10 14:12 |
| UIA512B7512 | ZSAM Xiamen | 899076 | 30.10 14:05 |
| UIA8730B78730 | RCFN Taitung City | 899140 | 30.10 13:38 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| MDA1265AE1265 | RCBS Shang-I | B-16863 | 31.10 02:38 |
| UIA8721B78721 | RCFN Taitung City | 899142 | 31.10 02:38 |
| UIA8609B78609 | RCQC Huxi | 899130 | 31.10 02:38 |
| UIA8755B78755 | RCFG Matsu (Nangan) | 899140 | 31.10 02:30 |
| MDA2063AE2063 | RCBS Shang-I | 89914D | 31.10 02:17 |
| JAL96JL96 | RJTT Tokyo | 86D5E0 | 31.10 01:52 |
| UIA8809B78809 | RCBS Shang-I | 899146 | 31.10 02:03 |
| EVA156BR156 | RKSS Seoul | 89906E | 31.10 01:43 |
| CAL220CI220 | RJTT Tokyo | 8991AB | 31.10 01:34 |
| MDA1275AE1275 | RCBS Shang-I | 899046 | 31.10 01:40 |
| EVA192BR192 | RJTT Tokyo | B-17810 | 31.10 01:56 |
| UIA8607B78607 | RCQC Huxi | 89913C | 31.10 01:28 |
| MDA365AE365 | RCQC Huxi | B-16868 | 31.10 01:19 |
| MDA1263AE1263 | RCBS Shang-I | 89914A | 31.10 01:01 |
| MDA391AE391 | RCFN Taitung City | 89914E | 31.10 00:09 |
| UIA9091B79091 | RCFG Matsu (Nangan) | 899142 | 31.10 00:03 |
| EVA192BR192 | RJTT Tokyo | B-17810 | 30.10 23:45 |
| UIA8801B78801 | RCBS Shang-I | 899054 | 30.10 23:54 |
| MDA1261AE1261 | RCBS Shang-I | B-16862 | 30.10 23:49 |
| MDA361AE361 | RCQC Huxi | B-16863 | 30.10 23:41 |
Аэропорты рядом
- RCTP / TPE Taiwan Taoyuan International Airport 32 км
- RCYU / HUN Hualien Chiashan Airport 116 км
- RCMQ / RMQ Taichung International Airport / Ching Chuang Kang Air Base 130 км
- ROYN / OGN Yonaguni Airport 159 км
- RCFG / LZN Matsu Nangan Airport 201 км
- RCMT / MFK Matsu Beigan Airport 202 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.