Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport DUT / PADU
Unalaska, US · высота 22 фт (7 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 31.10 07:56 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 330°, 20 уз (10 м/с), порывы до 44 уз
- Видимость
- 10 км (6 SM)
- Явления
- слабый дождь
- Облачность
- отдельные облака 1500 фт (460 м), рассеянные облака 2200 фт (670 м), сплошная облачность 2900 фт (880 м)
- Температура
- 5 °C, точка росы 0.6 °C
- Давление QNH
- 997 гПа (29.45 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR PADU 310756Z AUTO 33020G44KT 6SM -RA FEW015 SCT022 OVC029 05/01 A2945 RMK AO2 PK WND 31045/0746 SLP973 P0004 T00500006 400830039Полосы
- 13/31 1,372 м × 30 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 06:00 — 01.11 06:00 UTC, выпущен 31.10 05:31 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 06:00 – 31.10 19:00 | FM | 300° 30 уз G40 | 10 км+ | слабый дождь | рассеянные облака 2,000 фт, значительная облачность 3,000 фт |
| 31.10 06:00 – 31.10 09:00 | TEMPO | — | 8 км | слабый дождь, дымка | — |
| 31.10 19:00 – 01.11 00:00 | FM | 310° 22 уз G31 | 10 км+ | — | значительная облачность 3,500 фт |
| 01.11 00:00 – 01.11 06:00 | FM | 310° 18 уз G27 | 10 км+ | — | значительная облачность 5,000 фт |
исходная сводка
TAF PADU 310531Z 3106/0106 30030G40KT 6SM -RA SCT020 BKN030 TEMPO 3106/3109 5SM -RA BR FM311900 31022G31KT P6SM BKN035 FM010000 31018G27KT P6SM BKN050NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- PAUT / KQA Akutan Airport 67 км
- PAKO / IKO Nikolski Air Station 186 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.