Bettles Airport BTT / PABT
Bettles, US · высота 647 фт (197 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 15.09 23:53 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 30°, 7 уз (4 м/с)
- Видимость
- 8 км (5 SM)
- Явления
- слабый дождь, дымка
- Облачность
- сплошная облачность 2800 фт (850 м)
- Температура
- 5.6 °C, точка росы 4.4 °C
- Давление QNH
- 1006 гПа (29.71 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR PABT 152353Z 03007KT 5SM -RA BR OVC028 06/04 A2971 RMK SLP071 P0006 60023 T00560044 10061 20050 56027Полосы
- 01/19 1,582 м × 46 м GVL
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 17.09 00:00 UTC, выпущен 15.09 23:20 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 16.09 05:00 | FM | 60° 8 уз | 5 км | слабый дождь, дымка | сплошная облачность 2,500 фт |
| 16.09 05:00 – 16.09 21:00 | FM | 120° 5 уз | 6 км | слабый дождь, дымка | рассеянные облака 700 фт, сплошная облачность 1,500 фт |
| 16.09 21:00 – 17.09 00:00 | FM | 100° 4 уз | 10 км+ | слабый ливневой дождь, дымка | сплошная облачность 2,000 фт |
исходная сводка
TAF PABT 152320Z 1600/1624 06008KT 3SM -RA BR OVC025 FM160500 12005KT 4SM -RA BR SCT007 OVC015 FM162100 10004KT 6SM -SHRA BR OVC020NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- PFAL / AET Allakaket Airport 63 км
- PAKP / AKP Anaktuvuk Pass Airport 136 км
- PAIM / UTO Indian Mountain LRRS Airport 141 км
- PFSV / SVS Stevens Village Airport 148 км
- PAHU / HUS Hughes Airport 155 км
- PFMP / RMP Rampart Airport 168 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.