Al Najaf International Airport NJF / ORNI
Najaf, IQ · высота 103 фт (31 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 31.10 01:00 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 350°, 7 уз (4 м/с)
- Видимость
- 6 км (3.73 SM)
- Облачность
- без облаков
- Температура
- 23 °C, точка росы 13 °C
- Давление QNH
- 1015 гПа (29.97 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR ORNI 310100Z 35007KT 6000 NSC 23/13 Q1015Полосы
- 10/28 3,000 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 22:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 31.10 12:00 | FM | 20° 6 уз | 6 км | — | без облаков |
| 31.10 12:00 – 01.11 00:00 | BECMG | 20° 6 уз | 6 км | — | отдельные облака 4,000 фт |
исходная сводка
TAF ORNI 302200Z 3100/3124 02006KT 6000 NSC BECMG 3112/3114 FEW040NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| MEA327ME327 | OLBA Beirut | T7-FBA | 30.10 20:07 |
| QTR79FQR79F | OTHH Doha | A7-BHD | 30.10 14:41 |
| QTR79FQR79F | OTHH Doha | A7-BHD | 30.10 13:04 |
| MEA327ME327 | OLBA Beirut | T7-FBC | 29.10 20:03 |
| UBD305UD305 | OLBA Beirut | 728633 | 29.10 19:59 |
| IAW139IA139 | OLBA Beirut | 728673 | 29.10 19:19 |
| QTR79FQR79F | OTHH Doha | 06A2E6 | 29.10 14:24 |
| FDB2DKFZ2DK | OMDB Dubai | 89648E | 29.10 14:35 |
| ABY374G9374 | OMSJ Sharjah | 896727 | 29.10 14:17 |
| QTR79FQR79F | OTHH Doha | 06A2E6 | 29.10 12:47 |
| QTR79FQR79F | OTHH Doha | A7-BHT | 28.10 14:29 |
| QTR79FQR79F | OTHH Doha | A7-BHT | 28.10 12:51 |
Аэропорты рядом
- ORBI / BGW Baghdad International Airport / New Al Muthana Air Base 142 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.