Playa de Oro International Airport ZLO / MMZO
Manzanillo, MX · высота 30 фт (9 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 15.09 22:40 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 260°, 6 уз (3 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- значительная облачность 2000 фт (610 м), значительная облачность 21000 фт (6400 м)
- Температура
- 32 °C, точка росы 27 °C
- Давление QNH
- 1009 гПа (29.81 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR MMZO 152240Z 26006KT 10SM BKN020TCU BKN210 32/27 A2981 RMK 8/206Полосы
- 10/28 2,200 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 15.09 18:00 — 16.09 18:00 UTC, выпущен 15.09 16:48 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09 18:00 – 15.09 21:00 | FM | штиль | 10 км+ | — | значительная облачность 18,000 фт |
| 15.09 21:00 – 16.09 03:00 | FM | 260° 10 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 2,000 фт, значительная облачность 18,000 фт |
| 15.09 22:00 – 16.09 02:00 | TEMPO | — | 8 км | дождь | — |
| 16.09 03:00 – 16.09 17:00 | FM | штиль | 10 км+ | — | рассеянные облака 2,000 фт, значительная облачность 18,000 фт |
| 16.09 17:00 – 16.09 18:00 | BECMG | 250° 10 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 2,000 фт, значительная облачность 18,000 фт |
исходная сводка
TAF MMZO 151648Z 1518/1618 00000KT P6SM BKN180 FM152100 26010KT P6SM BKN020 BKN180 TEMPO 1522/1602 5SM RA FM160300 00000KT P6SM SCT020 BKN180 BECMG 1617/1618 25010KTNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- MMIA / CLQ Licenciado Miguel de la Madrid International Airport 104 км
- MMGL / GDL Guadalajara International Airport 201 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.