Tri-Cities Regional TN/VA Airport TRI / KTRI
Blountville, US · высота 1,519 фт (463 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 15.09 22:53 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- штиль
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- отдельные облака 5500 фт (1680 м)
- Температура
- 30 °C, точка росы 17.8 °C
- Давление QNH
- 1024 гПа (30.25 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR KTRI 152253Z 00000KT 10SM FEW055 30/18 A3025 RMK AO2 SLP218 T03000178Полосы
- 05/23 2,438 м × 46 м ASP
- 09/27 1,354 м × 46 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 17.09 00:00 UTC, выпущен 15.09 23:20 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 16.09 08:00 | FM | штиль | 10 км+ | — | без облаков |
| 16.09 08:00 – 16.09 09:00 | FM | штиль | 6 км | дымка | без облаков |
| 16.09 09:00 – 16.09 14:00 | FM | штиль | 1.6 км | дымка | рассеянные облака 200 фт |
| 16.09 10:00 – 16.09 13:00 | TEMPO | — | 0.8 км | туман | значительная облачность 200 фт |
| 16.09 14:00 – 17.09 00:00 | FM | штиль | 10 км+ | — | без облаков |
исходная сводка
TAF KTRI 152320Z 1600/1624 00000KT P6SM SKC FM160800 00000KT 4SM BR SKC FM160900 00000KT 1SM BR SCT002 TEMPO 1610/1613 1/2SM FG BKN002 FM161400 00000KT P6SM SKCNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- KAVL / AVL Asheville Regional Airport 116 км
- KTYS / TYS McGhee Tyson Airport 160 км
- KBKW / BKW Raleigh County Memorial Airport 185 км
- KCLT / CLT Charlotte Douglas International Airport 193 км
- KJQF / USA Concord-Padgett Regional Airport 195 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.