Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport DIK / KDIK
Dickinson, US · высота 2,592 фт (790 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 06:56 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 90°, 7 уз (4 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- без облаков
- Температура
- 3.3 °C, точка росы 2.2 °C
- Давление QNH
- 1018 гПа (30.05 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR KDIK 310656Z AUTO 09007KT 10SM CLR 03/02 A3005 RMK AO2 SLP189 T00330022 401001039Полосы
- 14/32 2,225 м × 46 м ASP
- 07/25 1,433 м × 23 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 06:00 — 01.11 06:00 UTC, выпущен 31.10 05:47 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 06:00 – 31.10 10:00 | FM | 100° 7 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 2,500 фт, сплошная облачность 5,000 фт |
| 31.10 10:00 – 31.10 13:00 | FM | 110° 7 уз | 10 км+ | — | сплошная облачность 1,000 фт |
| 31.10 13:00 – 31.10 18:00 | FM | 110° 8 уз | 3 км | слабая морось | сплошная облачность 400 фт |
| 31.10 18:00 – 31.10 22:00 | FM | 130° 10 уз | 6 км | дымка | сплошная облачность 400 фт |
| 31.10 22:00 – 01.11 06:00 | FM | 110° 9 уз | 10 км+ | дымка | сплошная облачность 600 фт |
исходная сводка
TAF KDIK 310547Z 3106/0106 10007KT P6SM BKN025 OVC050 FM311000 11007KT P6SM OVC010 FM311300 11008KT 2SM -DZ OVC004 FM311800 13010KT 4SM BR OVC004 FM312200 11009KT 6SM BR OVC006NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- KSDY / SDY Sidney - Richland Regional Airport 146 км
- KBIS / BIS Bismarck Municipal Airport 156 км
- KGDV / GDV Dawson Community Airport 157 км
- KXWA / XWA Williston Basin International Airport 178 км
- KMOT / MOT Minot International Airport 199 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.