Birmingham-Shuttlesworth International Airport BHM / KBHM
Birmingham, US · высота 650 фт (198 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 15.09 22:53 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 140°, 6 уз (3 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- отдельные облака 6500 фт (1980 м)
- Температура
- 34.4 °C, точка росы 18.9 °C
- Давление QNH
- 1022 гПа (30.17 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR KBHM 152253Z 14006KT 10SM FEW065 34/19 A3017 RMK AO2 SLP206 T03440189Полосы
- 06/24 3,660 м × 46 м ASP
- 18/36 2,164 м × 46 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 17.09 00:00 UTC, выпущен 15.09 23:27 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 16.09 18:00 | FM | перем. 3 уз | 10 км+ | — | без облаков |
| 16.09 18:00 – 17.09 00:00 | FM | 70° 7 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 25,000 фт |
исходная сводка
TAF KBHM 152327Z 1600/1624 VRB03KT P6SM SKC FM161800 07007KT P6SM SCT250NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| SKW4893OO4893 | KORD Chicago | A68E4C | 15.09 23:42 |
| AAL362AA362 | KCLT Charlotte | A6EC56 | 15.09 23:42 |
| GJS4447G74447 | KAVP Wilkes-Barre/Scranton | A6E767 | 15.09 23:42 |
| RPA3694YX3694 | KORD Chicago | N770YX | 15.09 23:42 |
| JIA5584OH5584 | KCLT Charlotte | A67B75 | 15.09 23:27 |
| SKW4893OO4893 | KORD Chicago | A68E4C | 15.09 23:27 |
| AAL362AA362 | KCLT Charlotte | A6EC56 | 15.09 23:27 |
| GJS4447G74447 | KAVP Wilkes-Barre/Scranton | A6E767 | 15.09 23:27 |
| RPA3694YX3694 | KORD Chicago | N770YX | 15.09 23:27 |
| RPA3694YX3694 | KORD Chicago | N770YX | 15.09 23:12 |
| JIA5584OH5584 | KCLT Charlotte | A67B75 | 15.09 23:12 |
| SKW4893OO4893 | KORD Chicago | A68E4C | 15.09 23:12 |
| GJS4447G74447 | KAVP Wilkes-Barre/Scranton | A6E767 | 15.09 23:12 |
| AAL362AA362 | KCLT Charlotte | A6EC56 | 15.09 23:10 |
| AAL362AA362 | KCLT Charlotte | A6EC56 | 15.09 22:57 |
| RPA3694YX3694 | KORD Chicago | N770YX | 15.09 22:26 |
| RPA3694YX3694 | KORD Chicago | N770YX | 15.09 22:11 |
| JIA5610OH5610 | KDFW Dallas-Fort Worth | A6CE90 | 15.09 21:56 |
| JIA5610OH5610 | KDFW Dallas-Fort Worth | A6CE90 | 15.09 21:40 |
| JIA5584OH5584 | KCLT Charlotte | A67B75 | 15.09 21:40 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| SWA430WN430 | KBNA Nashville | AC536C | 15.09 23:43 |
| SWA2146WN2146 | KDAL Dallas | ACEB61 | 15.09 23:42 |
| JIA5147OH5147 | KDCA Washington | A6CE90 | 15.09 23:42 |
| JIA5316OH5316 | KDFW Dallas-Fort Worth | A6652B | 15.09 23:42 |
| SWA484WN484 | KBNA Nashville | AC761E | 15.09 23:41 |
| EDV49909E4990 | KDTW Detroit | A92EA0 | 15.09 23:40 |
| SWA2146WN2146 | KDAL Dallas | ACEB61 | 15.09 23:27 |
| SWA430WN430 | KBNA Nashville | AC536C | 15.09 23:27 |
| ASH4013YV4013 | KIAH Houston | ABDCDC | 15.09 23:27 |
| JIA5147OH5147 | KDCA Washington | A6CE90 | 15.09 23:27 |
| EDV49909E4990 | KDTW Detroit | A92EA0 | 15.09 23:27 |
| JIA5316OH5316 | KDFW Dallas-Fort Worth | A6652B | 15.09 23:27 |
| SWA484WN484 | KBNA Nashville | AC761E | 15.09 23:27 |
| UAL402UA402 | KDEN Denver | AC59AA | 15.09 23:27 |
| SWA2146WN2146 | KDAL Dallas | ACEB61 | 15.09 23:12 |
| SWA430WN430 | KBNA Nashville | AC536C | 15.09 23:12 |
| JIA5316OH5316 | KDFW Dallas-Fort Worth | A6652B | 15.09 23:12 |
| SWA484WN484 | KBNA Nashville | AC761E | 15.09 23:12 |
| SWA2146WN2146 | KDAL Dallas | ACEB61 | 15.09 22:57 |
| SWA430WN430 | KBNA Nashville | AC536C | 15.09 22:57 |
Аэропорты рядом
- KHSV / HSV Huntsville International Airport 119 км
- KMGM / MGM Montgomery Regional (Dannelly Field) Airport 144 км
- KMSL / MSL Northwest Alabama Regional Airport 154 км
- KCHA / CHA Chattanooga Metropolitan Airport (Lovell Field) 217 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.