Marrakesh Menara Airport RAK / GMMX
Marrakesh, MA · высота 1,545 фт (471 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 31.10 02:30 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 240°, 3 уз (2 м/с)
- Видимость
- 8 км (4.97 SM)
- Облачность
- рассеянные облака 9000 фт (2740 м)
- Температура
- 18 °C, точка росы 12 °C
- Давление QNH
- 1018 гПа (30.06 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR GMMX 310230Z 24003KT 8000 SCT090 18/12 Q1018 NOSIGПолосы
- 10/28 3,100 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 06:00 UTC, выпущен 30.10 23:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 01.11 06:00 | FM | 240° 5 уз | 8 км | — | рассеянные облака 9,000 фт |
| 31.10 05:00 – 31.10 10:00 | TEMPO 30% | — | 4 км | дымка | значительная облачность 1,000 фт |
| 31.10 16:00 – 31.10 22:00 | TEMPO | 320° 16 уз | — | — | — |
исходная сводка
TAF GMMX 302300Z 3100/0106 24005KT 8000 SCT090 PROB30 TEMPO 3105/3110 4000 BR BKN010 TEMPO 3116/3122 32016KTNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| RYR54FFFR54FF | EBCI Charleroi | EI-DWV | 06.02 05:05 |
| DAL186DL186 | KATL Atlanta | A17ECD | 31.10 02:42 |
| RYR10QZFR10QZ | LPPT Lisbon | SP-RSO | 31.10 00:13 |
| RYR7TTFR7TT | LPPT Lisbon | EI-HGP | 31.10 00:00 |
| OCN5W4Y5W | EDDM Munich | D-AIWE | 30.10 23:35 |
| RYR21BHFR21BH | EHEH Eindhoven | EI-ILO | 30.10 23:13 |
| EJU18MAEC18MA | LFPG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | OE-IZG | 30.10 22:49 |
| RAM605PAT605P | LFLL Colombier-Saugnieu, Rhône | 02005A | 30.10 22:21 |
| RYR733VFR733V | EGGP Liverpool | EI-IJG | 30.10 21:12 |
| RYR1GZFR1GZ | GMTN Tétouan | 9H-QDR | 30.10 20:44 |
| RYR53AVFR53AV | EBCI Charleroi | 9H-VVD | 30.10 20:30 |
| TOM668BY668 | EGCC Manchester, Greater Manchester | 4066CE | 30.10 20:22 |
| IBS1857I21857 | LEMD Madrid | EC-LAA | 30.10 19:56 |
| EDW104WK104 | LSZH Zurich | HB-JLR | 30.10 19:55 |
| RYR1358FR1358 | LFMP Perpignan/Rivesaltes | 4CAFC4 | 30.10 19:41 |
| RYR10QZFR10QZ | LPPT Lisbon | SP-RSO | 30.10 19:17 |
| EWG40XEW40X | EDDL Düsseldorf | 3C5EF5 | 30.10 19:08 |
| RYR98YNFR98YN | LIRP Pisa (PI) | 9H-QAQ | 30.10 19:02 |
| EDW104WK104 | LSZH Zurich | HB-JLR | 30.10 18:48 |
| BAW668BA668 | EGLL London | 4079F6 | 30.10 18:37 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| SN842SN842 | EBBR Zaventem | C06745 | 31.10 02:41 |
| OCN2194Y219 | EDDM Munich | D-AIWE | 31.10 02:41 |
| RYR9JBFR9JB | LFOT Tours, Indre-et-Loire | EI-IJK | 31.10 00:29 |
| RYR6JJFR6JJ | LFBO Toulouse/Blagnac | 48C229 | 30.10 23:27 |
| RYR6JJFR6JJ | LFBO Toulouse/Blagnac | 48C229 | 30.10 22:52 |
| TOM669BY669 | EGCC Manchester, Greater Manchester | 4066CE | 31.10 01:31 |
| TOM781BY781 | EGGD Bristol | G-TUPE | 31.10 00:51 |
| IBS1858I21858 | LEMD Madrid | EC-LAA | 30.10 22:59 |
| RYR7ZJFR7ZJ | LFTW Nîmes/Garons | SP-RNF | 30.10 23:22 |
| RYR3908FR3908 | LEMG Málaga | 9H-QCL | 30.10 21:35 |
| EJU7042EC7042 | LEMG Málaga | OE-LQJ | 30.10 21:32 |
| BAW669BA669 | EGLL London | 4079F6 | 30.10 23:20 |
| EFW2FCA02FC | EGKK London | 400AFE | 30.10 23:14 |
| RYR9MFFR9MF | LIRP Pisa (PI) | 4CA80E | 30.10 21:17 |
| RYR29VJFR29VJ | LEMD Madrid | EI-EFH | 30.10 20:51 |
| TRA4ZHV4Z | EHAM Amsterdam | PH-YHZ | 30.10 22:03 |
| RYR2DAFR2DA | LEBL Barcelona | 9H-QDL | 30.10 20:52 |
| TRA6534HV6534 | EHEH Eindhoven | 484C9B | 30.10 20:59 |
| THY5YETK5YE | LTFM Istanbul | 4BB074 | 30.10 20:01 |
| RYR41KYFR41KY | ESSA Stockholm | EI-GSJ | 30.10 19:50 |
Аэропорты рядом
- GMMZ / OZZ Ouarzazate International Airport 130 км
- GMMI / ESU Essaouira-Mogador Airport 158 км
- GMMD / BEM Beni Mellal Airport 185 км
- GMAD / AGA Al Massira Airport 194 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.