Copenhagen Roskilde Airport RKE / EKRK
Roskilde, DK · высота 146 фт (45 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 15.09 23:50 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 240°, 7 уз (4 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Явления
- слабый дождь
- Облачность
- сплошная облачность 1300 фт (400 м)
- Температура
- 17 °C, точка росы 16 °C
- Давление QNH
- 1009 гПа (29.79 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR EKRK 152350Z AUTO 24007KT 210V270 9999 -RA OVC013/// 17/16 Q1009Полосы
- 11/29 1,740 м × 32 м ASP
- 03/21 1,500 м × 32 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 16.09 09:00 UTC, выпущен 15.09 23:27 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 16.09 09:00 | BECMG | 280° 10 уз | 10 км+ | NSW | значительная облачность 2,000 фт |
| 16.09 00:00 – 16.09 09:00 | FM | 200° 15 уз G25 | 2 км | дождь | значительная облачность 800 фт, рассеянные облака 3,000 фт (CB) |
| 16.09 01:00 – 16.09 05:00 | TEMPO | — | 4 км | дымка | значительная облачность 800 фт |
исходная сводка
TAF EKRK 152327Z 1600/1609 20015G25KT 2000 RA BKN008 SCT030CB BECMG 1600/1601 28010KT 9999 NSW BKN020 TEMPO 1601/1605 4000 BR BKN008NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- EKCC København Vandflyveplads 32 км
- EKCH / CPH Copenhagen Kastrup Airport 33 км
- ESMS / MMX Malmö Sturup Airport 78 км
- ESTA / AGH Ängelholm-Helsingborg Airport 91 км
- EKOD / ODE Odense Hans Christian Andersen Airport 114 км
- EKST Sydfyn (Tasinge) Airfield 118 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.