Hawarden Airport CEG / EGNR
Broughton, GB · высота 45 фт (14 м) · Wikipedia
LIFR · наблюдение 31.10 08:20 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 170°, 9 уз (5 м/с)
- Видимость
- 2 км (1.24 SM)
- Явления
- дымка
- Облачность
- сплошная облачность 200 фт (60 м)
- Температура
- 8 °C, точка росы 8 °C
- Давление QNH
- 1032 гПа (30.47 inHg)
- Категория
- LIFR — сложные условия по приборам
исходная сводка
METAR EGNR 310820Z 17009KT 2000 BR OVC002 08/08 Q1032Полосы
- 04/22 2,093 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 09:00 — 31.10 18:00 UTC, выпущен 31.10 08:32 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 09:00 – 31.10 11:00 | BECMG | 160° 4 уз | 7 км | NSW | значительная облачность 1,200 фт |
| 31.10 09:00 – 31.10 18:00 | FM | 160° 4 уз | 2 км | дымка | сплошная облачность 200 фт |
| 31.10 11:00 – 31.10 18:00 | BECMG | 160° 4 уз | 10 км+ | NSW | отдельные облака 2,000 фт |
исходная сводка
TAF EGNR 310832Z 3109/3118 16004KT 2000 BR OVC002 BECMG 3109/3111 7000 NSW BKN012 BECMG 3111/3114 9999 FEW020NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| BGA134Y4Y134Y | EDHI Hamburg | 395D68 | 30.10 15:14 |
| BGA114R4Y114R | LFBO Toulouse/Blagnac | F-GXLO | 30.10 11:40 |
| BGA134R4Y134R | EDHI Hamburg | F-GXLO | 29.10 09:54 |
| BGA214J4Y214J | LFBO Toulouse/Blagnac | F-GXLJ | 28.10 12:58 |
| BGA134H4Y134H | EDHI Hamburg | 395D67 | 28.10 11:22 |
| BGA114N4Y114N | LFBO Toulouse/Blagnac | F-GXLN | 28.10 09:40 |
Вылеты за 3 дня
Аэропорты рядом
- EGGP / LPL Liverpool John Lennon Airport 19 км
- EGCC / MAN Manchester Airport 50 км
- EGBB / BHX Birmingham Airport 115 км
- EGNM / LBA Leeds Bradford Airport 116 км
- EGNX / EMA East Midlands Airport 117 км
- EGNS / IOM Isle of Man Airport 148 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.