Inuvik Mike Zubko Airport YEV / CYEV
Inuvik, CA · высота 224 фт (68 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 16.09 00:00 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- переменный, 2 уз (1 м/с)
- Видимость
- 24 км (15 SM)
- Облачность
- отдельные облака 2400 фт (730 м), рассеянные облака 24000 фт (7320 м)
- Температура
- 6 °C, точка росы 0 °C
- Давление QNH
- 1016 гПа (30.00 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR CYEV 160000Z VRB02KT 15SM FEW024 SCT240 06/00 A3000 RMK SC1CI3 SLP165Полосы
- 06/24 1,829 м × 46 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 01:00 — 16.09 13:00 UTC, выпущен 16.09 00:40 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 01:00 – 16.09 06:00 | FM | перем. 3 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 1,500 фт |
| 16.09 06:00 – 16.09 09:00 | TEMPO | — | 1.6 км | дымка | — |
| 16.09 06:00 – 16.09 09:00 | FM | 110° 6 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 24,000 фт |
| 16.09 09:00 – 16.09 10:00 | FM | 110° 8 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 20,000 фт |
| 16.09 10:00 – 16.09 13:00 | BECMG | 110° 8 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 5,000 фт, значительная облачность 14,000 фт |
исходная сводка
TAF CYEV 160040Z 1601/1613 VRB03KT P6SM SCT015 FM160600 11006KT P6SM SCT240 TEMPO 1606/1609 1SM BR FM160900 11008KT P6SM BKN200 BECMG 1610/1612 SCT050 BKN140 RMK NXT FCST BY 160700ZNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- CYKD / LAK Aklavik/Freddie Carmichael Airport 63 км
- CZFM / ZFM Fort Mcpherson Airport 115 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.