Борт B-18915 A359
AIRBUS A-350-900
Последний контакт через 56650 лет
- Тип
- AIRBUS A-350-900
- Оператор
- —
- Год выпуска
- —
- Адрес ICAO (hex)
- 89916B
- Высота
- —
- Скорость
- —
- Вертикальная
- —
- Курс
- —
- Squawk
- —
- Источник
- —
Сведения о борте — из открытого реестра Virtual Radar Server (CC0) и ADS-B-сообщений самого самолёта.
История за 30 дней
| Дата | Позывной | Откуда | Куда | Первый контакт | Последний | В эфире | Макс. высота |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.2026 | CAL082 CI82 | EGLL London | RCTP Taoyuan | 20:09 UTC | 04:23 UTC | 496587272 ч 14 мин | 41 100 фт |
| 31.10.2026 | CAL061 CI61 | RCTP Taoyuan | EDDF Frankfurt am Main | 03:55 UTC | 04:04 UTC | 0 ч 10 мин | 40 000 фт |
| 30.10.2026 | CAL061 CI61 | RCTP Taoyuan | EDDF Frankfurt am Main | 19:15 UTC | 19:56 UTC | 0 ч 41 мин | 35 025 фт |
| 30.10.2026 | CAL061 CI61 | RCTP Taoyuan | EDDF Frankfurt am Main | 17:36 UTC | 18:04 UTC | 0 ч 29 мин | 19 350 фт |
| 30.10.2026 | CAL105 CI105 | RJAA Narita | RCTP Taoyuan | 12:14 UTC | 12:48 UTC | 0 ч 34 мин | 24 950 фт |
| 30.10.2026 | CAL105 CI105 | RJAA Narita | RCTP Taoyuan | 08:59 UTC | 10:51 UTC | 1 ч 52 мин | 38 000 фт |
| 30.10.2026 | CAL104 CI104 | RCTP Taoyuan | RJAA Narita | 06:12 UTC | 07:24 UTC | 1 ч 12 мин | 41 025 фт |
| 30.10.2026 | CAL104 CI104 | RCTP Taoyuan | RJAA Narita | 04:42 UTC | 05:03 UTC | 0 ч 20 мин | 29 250 фт |
| 29.10.2026 | CAL722 CI722 | WMKK Sepang | RCTP Taoyuan | 10:37 UTC | 11:46 UTC | 1 ч 8 мин | 41 000 фт |
| 29.10.2026 | CAL722 CI722 | WMKK Sepang | RCTP Taoyuan | 07:28 UTC | 07:55 UTC | 0 ч 27 мин | 31 650 фт |
| 29.10.2026 | CAL721 CI721 | RCTP Taoyuan | WMKK Sepang | 05:05 UTC | 05:39 UTC | 0 ч 34 мин | 40 000 фт |
| 29.10.2026 | CAL721 CI721 | RCTP Taoyuan | WMKK Sepang | 01:19 UTC | 02:33 UTC | 1 ч 14 мин | 40 000 фт |
| 28.10.2026 | CAL021 CI21 | KSEA Seattle | RCTP Taoyuan | 20:42 UTC | 21:13 UTC | 0 ч 31 мин | 26 150 фт |
| 28.10.2026 | CAL021 CI21 | KSEA Seattle | RCTP Taoyuan | 17:39 UTC | 19:24 UTC | 1 ч 45 мин | 40 000 фт |
| 28.10.2026 | CAL021 CI21 | KSEA Seattle | RCTP Taoyuan | 10:52 UTC | 12:32 UTC | 1 ч 39 мин | 36 025 фт |
| 28.10.2026 | CAL021 CI21 | KSEA Seattle | RCTP Taoyuan | 09:28 UTC | 09:47 UTC | 0 ч 20 мин | 36 000 фт |
| 28.10.2026 | CAL021 CI21 | KSEA Seattle | RCTP Taoyuan | 08:12 UTC | 09:03 UTC | 0 ч 51 мин | 36 000 фт |
| 28.10.2026 | CAL022 CI22 | RCTP Taoyuan | KSEA Seattle | 01:12 UTC | 01:47 UTC | 0 ч 34 мин | 41 000 фт |
| 27.10.2026 | CAL022 CI22 | RCTP Taoyuan | KSEA Seattle | 17:32 UTC | 18:30 UTC | 0 ч 57 мин | 41 000 фт |
| 27.10.2026 | CAL022 CI22 | RCTP Taoyuan | KSEA Seattle | 15:38 UTC | 16:02 UTC | 0 ч 25 мин | 20 025 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 14:08 UTC | 17:08 UTC | 3 ч 1 мин | 43 025 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 12:31 UTC | 13:16 UTC | 0 ч 44 мин | 40 000 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 12:16 UTC | 12:16 UTC | 0 ч 0 мин | 40 000 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 09:42 UTC | 10:58 UTC | 1 ч 15 мин | 40 000 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 07:32 UTC | 07:52 UTC | 0 ч 19 мин | 38 000 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 06:33 UTC | 06:33 UTC | 0 ч 0 мин | 38 000 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 04:20 UTC | 06:19 UTC | 1 ч 59 мин | 38 025 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 01:43 UTC | 02:50 UTC | 1 ч 8 мин | 36 100 фт |
| 26.10.2026 | CAL081 CI81 | RCTP Taoyuan | EGLL London | 01:11 UTC | 01:23 UTC | 0 ч 11 мин | 0 фт |
| 25.10.2026 | CAL2003 CI2003 | — | — | 20:51 UTC | 21:35 UTC | 0 ч 44 мин | 40 000 фт |