Yibin Wuliangye Airport YBP / ZUYB
Yibin (Cuiping), CN · высота 1,378 фт (420 м) · Wikipedia
Погода сейчас (METAR)
Для этого аэропорта нет метеосводок в сети aviationweather.gov.
Полосы
- 11/29 2,600 м × — м
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
Прогноз TAF для этого аэропорта не выпускается.
NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| CSZ8985ZH8985 | ZGSZ Shenzhen | 78083A | 30.10 12:16 |
| CCA1495CA1495 | ZBAA Beijing | 7800DE | 30.10 09:53 |
| CSZ8759ZH8759 | ZSQZ Quanzhou | 780667 | 30.10 01:01 |
| CSZ8985ZH8985 | ZGSZ Shenzhen | 780B23 | 29.10 12:03 |
| CCA1495CA1495 | ZBAA Beijing | 780647 | 29.10 09:42 |
| CGZ7286GY7286 | ZHHH Wuhan (Huangpi) | 7810A5 | 29.10 04:34 |
| CSZ8985ZH8985 | ZGSZ Shenzhen | 78056B | 28.10 12:04 |
| CCA1495CA1495 | ZBAA Beijing | 780D87 | 28.10 09:58 |
| CGZ7286GY7286 | ZHHH Wuhan (Huangpi) | 7810A6 | 28.10 04:48 |
| CGZ7286GY7286 | ZHHH Wuhan (Huangpi) | 7810A6 | 28.10 04:16 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| CSZ8986ZH8986 | ZGSZ Shenzhen | 78083A | 30.10 17:12 |
| CCA1496CA1496 | ZBAA Beijing | 7800DE | 30.10 15:14 |
| CSZ8760ZH8760 | ZSQZ Quanzhou | 780667 | 30.10 06:58 |
| CSZ8760ZH8760 | ZSQZ Quanzhou | 780667 | 30.10 06:21 |
| CSZ8986ZH8986 | ZGSZ Shenzhen | 780B23 | 29.10 16:34 |
| CCA1496CA1496 | ZBAA Beijing | 780647 | 29.10 15:10 |
| CSZ8986ZH8986 | ZGSZ Shenzhen | 78056B | 28.10 16:30 |
| CCA1496CA1496 | ZBAA Beijing | 780D87 | 28.10 15:26 |
| CGZ7285GY7285 | ZHHH Wuhan (Huangpi) | 7810A6 | 28.10 09:42 |
| CSZ8760ZH8760 | ZSQZ Quanzhou | 780839 | 28.10 05:58 |
Аэропорты рядом
- ZULZ / LZO Luzhou Yunlong Airport 94 км
- ZUTF / TFU Chengdu Tianfu International Airport 162 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.