Nizhnevartovsk Airport NJC / USNN
Nizhnevartovsk, RU · высота 177 фт (54 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 31.10 01:30 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 120°, 8 уз (4 м/с)
- Видимость
- 6 км (3.73 SM)
- Явления
- слабый снег
- Облачность
- без облаков
- Температура
- -5 °C, точка росы -6 °C
- Давление QNH
- 1019 гПа (30.09 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR USNN 310130Z 12004MPS 6000 -SN NSC M05/M06 Q1019 R03/490330 NOSIG RMK QFE761Полосы
- 03/21 3,200 м × 60 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 23:11 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 01.11 00:00 | FM | 120° 6 уз G16 | 6 км | слабый снег | рассеянные облака 1,000 фт, сплошная облачность 3,000 фт |
| 31.10 00:00 – 31.10 12:00 | TEMPO | — | 0.8 км | сильный ливневой снег, переохлаждённый туман | рассеянные облака 200 фт, значительная облачность 1,600 фт (CB) |
исходная сводка
TAF USNN 302311Z 3100/3124 12003G08MPS 6000 -SN SCT010 OVC030 TEMPO 3100/3112 0800 +SHSN FZFG SCT002 BKN016CBNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| UTA543UT543 | ULLI St. Petersburg | RA-73035 | 30.10 17:24 |
| UTA151UT151 | UWUU Ufa | RA-73068 | 30.10 16:58 |
| UTA543UT543 | ULLI St. Petersburg | RA-73035 | 30.10 16:23 |
| UTA151UT151 | UWUU Ufa | 151D4D | 29.10 17:04 |
| UTA543UT543 | ULLI St. Petersburg | RA-73035 | 28.10 17:41 |
| UTA151UT151 | UWUU Ufa | 151D4D | 28.10 16:49 |
| UTA543UT543 | ULLI St. Petersburg | RA-73035 | 28.10 16:35 |
Вылеты за 3 дня
Аэропорты рядом
- USRR / SGC Surgut International Airport 171 км
- USRK / KGP Kogalym International Airport 172 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.