Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport TRU / SPRU
Trujillo, PE · высота 106 фт (32 м) · Wikipedia
MVFR · наблюдение 31.10 04:00 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 140°, 7 уз (4 м/с)
- Видимость
- 7 км (4.35 SM)
- Облачность
- значительная облачность 2000 фт (610 м)
- Температура
- 25 °C, точка росы 23 °C
- Давление QNH
- 1012 гПа (29.88 inHg)
- Категория
- MVFR — ограниченные визуальные условия
исходная сводка
METAR SPRU 310400Z 14007KT 7000 BKN020 25/23 Q1012 RMK PP000Полосы
- 02/20 3,024 м × 44 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 23:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 31.10 14:00 | FM | 140° 8 уз | 8 км | — | значительная облачность 2,000 фт |
| 31.10 05:00 – 31.10 09:00 | TEMPO | — | 5 км | дымка | — |
| 31.10 14:00 – 31.10 17:00 | BECMG | 140° 8 уз | 8 км | — | рассеянные облака 2,500 фт |
| 31.10 17:00 – 01.11 00:00 | BECMG | 200° 14 уз | 8 км | — | рассеянные облака 2,500 фт |
исходная сводка
TAF SPRU 302300Z 3100/3124 14008KT 8000 BKN020 TX26/3119Z TN21/3111Z TEMPO 3105/3109 4500 BR BECMG 3114/3116 SCT025 BECMG 3117/3119 20014KTNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| LPE2079LP2079 | SPJC Lima | E8020B | 31.10 02:46 |
| SKX5288H85288 | SPJC Lima | E8032D | 31.10 02:34 |
| LPE2214LP2214 | SPZO Cusco | E80209 | 31.10 01:36 |
| LPE2137LP2137 | SPJC Lima | E80278 | 31.10 01:27 |
| LPE2226LP2226 | SPJC Lima | E80483 | 30.10 23:24 |
| LPE2135LP2135 | SPJC Lima | E8041A | 30.10 21:27 |
| LPE2131LP2131 | SPJC Lima | E8047A | 30.10 20:20 |
| JAT850JA850 | SCEL Santiago | CC-AWT | 30.10 19:03 |
| JAT850JA850 | SCEL Santiago | CC-AWT | 30.10 18:41 |
| LPE2139LP2139 | SPJC Lima | E8021E | 30.10 16:06 |
| SKX5262H85262 | SPJC Lima | CC-AZV | 30.10 15:33 |
| JAT850JA850 | SCEL Santiago | CC-AWT | 30.10 15:25 |
| LPE2045LP2045 | SPJC Lima | E80251 | 30.10 14:37 |
| SKX5622H85622 | SPJC Lima | E80330 | 30.10 13:34 |
| LPE2141LP2141 | SPJC Lima | E80259 | 30.10 11:10 |
| SKX5622H85622 | SPJC Lima | E80330 | 30.10 10:26 |
| LPE2227LP2227 | SPJC Lima | E80413 | 30.10 10:06 |
| LPE2079LP2079 | SPJC Lima | E8041E | 30.10 02:34 |
| SKX5288H85288 | SPJC Lima | E80326 | 30.10 01:55 |
| LPE2137LP2137 | SPJC Lima | E8021B | 30.10 01:48 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| SKX5289H85289 | SPJC Lima | E8032D | 31.10 04:26 |
| LPE2080LP2080 | SPJC Lima | E8020B | 31.10 04:49 |
| SKX5289H85289 | SPJC Lima | E8032D | 31.10 04:05 |
| LPE2138LP2138 | SPJC Lima | E80278 | 31.10 03:25 |
| LPE2136LP2136 | SPJC Lima | E8041A | 30.10 23:10 |
| LPE2132LP2132 | SPJC Lima | E8047A | 30.10 22:13 |
| JAT851JA851 | SCEL Santiago | CC-AWT | 30.10 21:26 |
| LPE2140LP2140 | SPJC Lima | E8021E | 30.10 17:45 |
| SKX5263H85263 | SPJC Lima | CC-AZV | 30.10 17:23 |
| LPE2046LP2046 | SPJC Lima | E80251 | 30.10 16:37 |
| LPE2046LP2046 | SPJC Lima | E80251 | 30.10 16:16 |
| LPE2142LP2142 | SPJC Lima | E80259 | 30.10 13:04 |
| LPE2142LP2142 | SPJC Lima | E80259 | 30.10 12:46 |
| LPE2228LP2228 | SPJC Lima | E80413 | 30.10 11:48 |
| LPE2080LP2080 | SPJC Lima | E8041E | 30.10 04:47 |
| SKX5289H85289 | SPJC Lima | E80326 | 30.10 04:31 |
| LPE2138LP2138 | SPJC Lima | E8021B | 30.10 04:21 |
| LPE2080LP2080 | SPJC Lima | E8041E | 30.10 04:27 |
| SKX5289H85289 | SPJC Lima | E80326 | 30.10 04:11 |
| LPE2138LP2138 | SPJC Lima | E8021B | 30.10 04:02 |
Аэропорты рядом
- SPJR / CJA Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias Airport 125 км
- SPEO / CHM FAP Lieutenant Jaime Andres de Montreuil Morales Airport 135 км
- SPHI / CIX Capitán FAP José A. Quiñones González International Airport 164 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.