La Araucanía International Airport ZCO / SCQP
Temuco, CL · высота 333 фт (101 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 02:00 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 270°, 3 уз (2 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- значительная облачность 4500 фт (1370 м)
- Температура
- 13 °C, точка росы 11 °C
- Давление QNH
- 1015 гПа (29.97 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR SCQP 310200Z 27003KT 230V320 9999 BKN045 13/11 Q1015Полосы
- 01/19 2,440 м × 45 м ASPH
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 22:18 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 00:00 – 31.10 03:00 | FM | 290° 4 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 2,000 фт, рассеянные облака 4,000 фт |
| 31.10 03:00 – 31.10 10:00 | BECMG | перем. 2 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 2,000 фт, рассеянные облака 4,000 фт |
| 31.10 10:00 – 31.10 21:00 | BECMG | 270° 6 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 5,000 фт |
| 31.10 21:00 – 01.11 00:00 | BECMG | 270° 6 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 7,000 фт |
исходная сводка
TAF COR SCQP 302218Z 3100/3124 29004KT 9999 FEW020 SCT040 TN10/3109Z TX20/3117Z BECMG 3103/3105 VRB02KT BECMG 3110/3112 27006KT FEW050 BECMG 3121/3123 BKN070NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| LAN035LA35 | SCEL Santiago | E80453 | 30.10 23:28 |
| SKU141H2141 | SCEL Santiago | CC-DCD | 30.10 22:49 |
| LAN031LA31 | SCEL Santiago | E80458 | 30.10 20:36 |
| LAN033LA33 | SCEL Santiago | E8044A | 30.10 19:52 |
| LAN027LA27 | SCEL Santiago | E8043C | 30.10 17:48 |
| LAN025LA25 | SCEL Santiago | E80442 | 30.10 15:08 |
| SKU143H2143 | SCEL Santiago | CC-DCC | 30.10 13:35 |
| LAN023LA23 | SCEL Santiago | E8041B | 30.10 11:19 |
| LAN021LA21 | SCEL Santiago | E80457 | 30.10 09:26 |
| LAN037LA37 | SCEL Santiago | CC-BAI | 29.10 23:33 |
| LAN035LA35 | SCEL Santiago | CC-BHM | 29.10 22:23 |
| LAN031LA31 | SCEL Santiago | E80456 | 29.10 20:08 |
| LAN029LA29 | SCEL Santiago | E80454 | 29.10 19:06 |
| SKU143H2143 | SCEL Santiago | CC-DCA | 29.10 12:12 |
| LAN023LA23 | SCEL Santiago | E80449 | 29.10 11:30 |
| LAN027LA27 | SCEL Santiago | E80442 | 29.10 10:26 |
| LAN021LA21 | SCEL Santiago | E80446 | 29.10 09:19 |
| LAN033LA33 | SCEL Santiago | E8044A | 28.10 23:32 |
| LAN035LA35 | SCEL Santiago | E8041B | 28.10 22:02 |
| LAN031LA31 | SCEL Santiago | E8048E | 28.10 20:54 |
Вылеты за 3 дня
| Позывной | Куда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| LAN036LA36 | SCEL Santiago | E80453 | 31.10 02:02 |
| SKU142H2142 | SCEL Santiago | CC-DCD | 31.10 01:20 |
| LAN032LA32 | SCEL Santiago | E80458 | 30.10 23:08 |
| LAN034LA34 | SCEL Santiago | E8044A | 30.10 22:22 |
| LXP224LU224 | SCEL Santiago | E80457 | 30.10 20:38 |
| LAN028LA28 | SCEL Santiago | E8043C | 30.10 20:14 |
| LAN026LA26 | SCEL Santiago | E80442 | 30.10 17:42 |
| SKU144H2144 | SCEL Santiago | CC-DCC | 30.10 16:11 |
| LAN024LA24 | SCEL Santiago | E8041B | 30.10 13:56 |
| LAN022LA22 | SCEL Santiago | E80457 | 30.10 12:08 |
| LAN038LA38 | SCEL Santiago | CC-BAI | 30.10 01:50 |
| LAN036LA36 | SCEL Santiago | CC-BHM | 30.10 00:51 |
| LAN032LA32 | SCEL Santiago | E80456 | 29.10 22:41 |
| LAN030LA30 | SCEL Santiago | E80454 | 29.10 21:33 |
| LXP224LU224 | SCEL Santiago | E8024D | 29.10 18:32 |
| SKU144H2144 | SCEL Santiago | CC-DCA | 29.10 14:38 |
| LAN024LA24 | SCEL Santiago | E80449 | 29.10 14:29 |
| LAN028LA28 | SCEL Santiago | E80442 | 29.10 13:05 |
| LAN022LA22 | SCEL Santiago | E80446 | 29.10 11:55 |
| LAN034LA34 | SCEL Santiago | E8044A | 29.10 01:59 |
Аэропорты рядом
- SCPC / ZPC Pucón Airport 75 км
- SCVD / ZAL Pichoy Airport 89 км
- SCVL Las Marías Airport 109 км
- SAZY / CPC Aviador C. Campos Airport 182 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.