Kyushu Saga International Airport HSG / RJFS
Saga, JP · высота 6 фт (2 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 15.09 23:00 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 340°, 4 уз (2 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- отдельные облака 2500 фт (760 м), рассеянные облака 13000 фт (3960 м)
- Температура
- 24 °C, точка росы 20 °C
- Давление QNH
- 1014 гПа (29.94 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR RJFS 152300Z 34004KT 310V030 9999 FEW025 SCT130 BKN/// 24/20 Q1014Полосы
- 11/29 2,000 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 17.09 06:00 UTC, выпущен 15.09 23:05 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 17.09 03:00 | FM | 30° 10 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 3,000 фт, рассеянные облака 5,000 фт |
| 17.09 03:00 – 17.09 06:00 | BECMG | 270° 6 уз | 10 км+ | — | отдельные облака 3,000 фт, рассеянные облака 5,000 фт |
исходная сводка
TAF RJFS 152305Z 1600/1706 03010KT 9999 FEW030 SCT050 BECMG 1703/1706 27006KTNOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| TWB285TW285 | RKSI Seoul | 71C329 | 15.09 23:42 |
| ANA451NH451 | RJTT Tokyo | 86DDF0 | 15.09 23:42 |
| TWB285TW285 | RKSI Seoul | 71C329 | 15.09 23:27 |
| ANA451NH451 | RJTT Tokyo | 86DDF0 | 15.09 23:27 |
| ANA451NH451 | RJTT Tokyo | 86DDF0 | 15.09 23:12 |
| TWB285TW285 | RKSI Seoul | 71C329 | 15.09 23:12 |
| ANA451NH451 | RJTT Tokyo | 86DDF0 | 15.09 22:26 |
Вылеты за 3 дня
Аэропорты рядом
- RJFU / NGS Nagasaki Airport 44 км
- RJFF / FUK Fukuoka Airport 50 км
- RJFT / KMJ Kumamoto Airport 62 км
- RJDA / AXJ Amakusa Airport 75 км
- RJDB / IKI Iki Airport 82 км
- RJFR / KKJ Kitakyushu Airport 103 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.