Unalakleet Airport UNK / PAUN
Unalakleet, US · высота 27 фт (8 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 31.10 08:56 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 90°, 7 уз (4 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Явления
- неопределённые осадки
- Облачность
- отдельные облака 2200 фт (670 м), рассеянные облака 2900 фт (880 м), сплошная облачность 3600 фт (1100 м)
- Температура
- 2.8 °C, точка росы 1.7 °C
- Давление QNH
- 984 гПа (29.07 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR PAUN 310856Z AUTO 09007KT 10SM UP FEW022 SCT029 OVC036 03/02 A2907 RMK AO2 SLP846 P0000 60001 T00280017 400610028 53008Полосы
- 15/33 1,798 м × 46 м ASPH
- 09/27 579 м × 23 м ASPH
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 31.10 06:00 — 01.11 06:00 UTC, выпущен 31.10 05:39 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10 06:00 – 31.10 16:00 | FM | 80° 7 уз | 10 км+ | слабый дождь | значительная облачность 2,500 фт |
| 31.10 16:00 – 01.11 01:00 | FM | 350° 5 уз | 5 км | слабый снег, дымка | сплошная облачность 1,500 фт |
| 01.11 01:00 – 01.11 06:00 | FM | 330° 12 уз | 10 км+ | — | значительная облачность 2,500 фт |
исходная сводка
TAF PAUN 310539Z 3106/0106 08007KT P6SM -RA BKN025 FM311600 35005KT 3SM -SN BR OVC015 FM010100 33012KT P6SM BKN025NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- PFSH / SKK Shaktoolik Airport 57 км
- PAMK / SMK St Michael Airport 78 км
- PFEL / ELI Elim Airport 108 км
- PAKV / KAL Kaltag Airport 111 км
- PAGX / KGX Grayling Airport 116 км
- PAKK / KKA Koyuk Alfred Adams Airport 118 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.