Saint Cloud Regional Airport STC / KSTC

Saint Cloud, US · высота 1,031 фт (314 м) · Wikipedia

VFR · наблюдение 31.10 04:53 UTC

Погода сейчас (METAR)

Ветер
100°, 5 уз (3 м/с)
Видимость
10 км и более
Облачность
сплошная облачность 4100 фт (1250 м)
Температура
9.4 °C, точка росы 2.8 °C
Давление QNH
1025 гПа (30.28 inHg)
Категория
VFR — визуальные условия
исходная сводкаMETAR KSTC 310453Z AUTO 10005KT 10SM OVC041 09/03 A3028 RMK AO2 SLP266 T00940028

Полосы

  • 13/31 2,286 м × 46 м CON
  • 05/23 914 м × 23 м ASP

Самолёты в радиусе 100 миль

обновляется каждые 15 секунд

Прогноз TAF

действует 31.10 00:00 — 01.11 00:00 UTC, выпущен 30.10 23:30 UTC

Период (UTC)ТипВетерВидимостьЯвленияОблачность
31.10 00:00 – 31.10 04:00 FM 100° 3 уз 10 км+ — рассеянные облака 10,000 фт, сплошная облачность 20,000 фт
31.10 04:00 – 31.10 09:00 FM 110° 4 уз 10 км+ — сплошная облачность 4,000 фт
31.10 09:00 – 31.10 17:00 FM 120° 6 уз 10 км+ — сплошная облачность 2,500 фт
31.10 13:00 – 31.10 17:00 TEMPO — 10 км+ слабый ливневой дождь, дымка сплошная облачность 1,500 фт
31.10 17:00 – 01.11 00:00 FM 140° 7 уз 10 км+ — сплошная облачность 1,500 фт
исходная сводкаTAF KSTC 302330Z 3100/3124 10003KT P6SM SCT100 OVC200 FM310400 11004KT P6SM OVC040 FM310900 12006KT P6SM OVC025 TEMPO 3113/3117 6SM -SHRA BR OVC015 FM311700 14007KT P6SM OVC015

NOTAM

извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства

…

Прилёты за 3 дня

ПозывнойОткудаБортПоследний
AAY2282G42282 KIWA Mesa N297NV 31.10 04:24

Вылеты за 3 дня

ПозывнойКудаБортПоследний
AAY729G4729 KIWA Mesa A1CD55 30.10 16:09

Аэропорты рядом

  • 71MN Hutchinson Health Heliport 78 км
  • KBRD / BRD Brainerd Lakes Regional Airport 95 км
  • KMSP / MSP Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field 99 км
  • KDLH / DLH Duluth International Airport 203 км

METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.

Похожие инструменты