Nelson Mandela International Airport RAI / GVNP
Praia, CV · высота 230 фт (70 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 16.09 00:00 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 50°, 10 уз (5 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- отдельные облака 1600 фт (490 м), рассеянные облака 10000 фт (3050 м)
- Температура
- 27 °C, точка росы 24 °C
- Давление QNH
- 1016 гПа (30.00 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR GVNP 160000Z 05010KT 9999 FEW016 SCT100 27/24 Q1016 NOSIGПолосы
- 03/21 2,100 м × 45 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 16.09 00:00 — 17.09 06:00 UTC, выпущен 15.09 23:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09 00:00 – 17.09 06:00 | FM | 40° 11 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 1,600 фт |
исходная сводка
TAF GVNP 152300Z 1600/1706 04011KT 9999 SCT016NOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
| Позывной | Откуда | Борт | Последний |
|---|---|---|---|
| TAP43MTP43M | LPPT Lisbon | 4952D3 | 15.09 21:56 |
| TAP1545TP1545 | LPPR Porto | 4952C7 | 15.09 21:56 |
| TAP43MTP43M | LPPT Lisbon | 4952D3 | 15.09 21:40 |
| TAP1545TP1545 | LPPR Porto | 4952C7 | 15.09 21:40 |
| TAP1545TP1545 | LPPR Porto | 4952C7 | 15.09 21:25 |
| TAP43MTP43M | LPPT Lisbon | 4952D3 | 15.09 21:25 |
| TAP1545TP1545 | LPPR Porto | 4952C7 | 15.09 20:55 |
| TAP43MTP43M | LPPT Lisbon | 4952D3 | 15.09 20:55 |
| TAP43MTP43M | LPPT Lisbon | 4952D3 | 15.09 20:39 |
| TAP1545TP1545 | LPPR Porto | 4952C7 | 15.09 20:39 |
| TAP1545TP1545 | LPPR Porto | 4952C7 | 15.09 20:09 |
Вылеты за 3 дня
Аэропорты рядом
- GVMA / MMO Maio Airport 38 км
- GVSF / SFL São Filipe Airport 107 км
- GVBA / BVC Aristides Pereira International Airport 147 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.