Kuressaare Airport URE / EEKE
Kuressaare, EE · высота 14 фт (4 м) · Wikipedia
VFR · наблюдение 15.09 23:50 UTC
Погода сейчас (METAR)
- Ветер
- 200°, 12 уз (6 м/с)
- Видимость
- 10 км и более
- Облачность
- значительная облачность 3700 фт (1130 м), значительная облачность 19000 фт (5790 м)
- Температура
- 15 °C, точка росы 13 °C
- Давление QNH
- 1013 гПа (29.91 inHg)
- Категория
- VFR — визуальные условия
исходная сводка
METAR EEKE 152350Z AUTO 20012KT 9999 BKN037/// BKN190/// 15/13 Q1013Полосы
- 17/35 2,000 м × 30 м ASP
- 05/23 799 м × 30 м ASP
Самолёты в радиусе 100 миль
обновляется каждые 15 секундПрогноз TAF
действует 15.09 15:00 — 16.09 00:00 UTC, выпущен 15.09 14:00 UTC
| Период (UTC) | Тип | Ветер | Видимость | Явления | Облачность |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09 15:00 – 16.09 00:00 | FM | 190° 10 уз | 10 км+ | — | рассеянные облака 2,500 фт, значительная облачность 4,500 фт |
| 15.09 15:00 – 15.09 18:00 | TEMPO 40% | — | — | — | значительная облачность 1,400 фт, значительная облачность 2,000 фт |
| 15.09 18:00 – 16.09 00:00 | TEMPO | — | — | — | значительная облачность 1,000 фт |
| 15.09 18:00 – 16.09 00:00 | TEMPO 40% | — | 4 км | дождь | — |
исходная сводка
TAF EEKE 151400Z 1515/1524 19010KT 9999 SCT025 BKN045 PROB40 TEMPO 1515/1518 BKN014 BKN020 TEMPO 1518/1524 BKN010 PROB40 TEMPO 1518/1524 4000 RANOTAM
извещения для пилотов: закрытые полосы, неработающее оборудование, ограничения воздушного пространства…
Прилёты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Вылеты за 3 дня
Пока нет записанных рейсов: журнал копится с момента запуска трекера.
Аэропорты рядом
- EERU Ruhnu Airfield 66 км
- EEKA / KDL Kärdla Airport 87 км
- EEPU / EPU Pärnu Airport 117 км
- EVRA / RIX Riga International Airport 170 км
- EECL / CHE Tallinn Linnahall Heliport 187 км
- EETN / TLL Lennart Meri Tallinn Airport 188 км
METAR — фактическая погода на аэродроме, обычно обновляется каждые 30 минут. TAF — прогноз на 24–30 часов, который выпускают метеослужбы для крупных аэропортов. Категории VFR/MVFR/IFR/LIFR показывают, насколько видимость и нижняя граница облаков позволяют летать визуально. Данные о самолётах рядом — те же живые позиции ADS-B, что и на общей карте, а прилёты и вылеты собраны из позывных, для которых известен маршрут.