Борт 3C4B2E
DLH572 EDDF → FAOR
В воздухе сейчас
- Тип
- —
- Оператор
- —
- Год выпуска
- —
- Адрес ICAO (hex)
- 3C4B2E
- Высота
- —
- Скорость
- 16 уз
- Вертикальная
- —
- Курс
- 250°
- Squawk
- —
- Источник
- OpenSky
Сведения о борте — из открытого реестра Virtual Radar Server (CC0) и ADS-B-сообщений самого самолёта.
История за 30 дней
| Дата | Позывной | Откуда | Куда | Первый контакт | Последний | В эфире | Макс. высота |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.2026 | DLH572 LH572 | EDDF Frankfurt am Main | FAOR Johannesburg | 20:14 UTC | 20:25 UTC | 0 ч 11 мин | 0 фт |
| 23.10.2026 | DLH499 LH499 | MMMX Mexico City | EDDF Frankfurt am Main | 10:15 UTC | 12:12 UTC | 1 ч 58 мин | 37 025 фт |
| 23.10.2026 | DLH499 LH499 | MMMX Mexico City | EDDF Frankfurt am Main | 04:07 UTC | 07:18 UTC | 3 ч 11 мин | 35 000 фт |
| 23.10.2026 | DLH499 LH499 | MMMX Mexico City | EDDF Frankfurt am Main | 02:17 UTC | 02:55 UTC | 0 ч 37 мин | 33 000 фт |
| 22.10.2026 | DLH498 LH498 | EDDF Frankfurt am Main | MMMX Mexico City | 22:12 UTC | 23:05 UTC | 0 ч 52 мин | 34 000 фт |
| 22.10.2026 | DLH498 LH498 | EDDF Frankfurt am Main | MMMX Mexico City | 18:40 UTC | 21:22 UTC | 2 ч 41 мин | 34 000 фт |
| 22.10.2026 | DLH498 LH498 | EDDF Frankfurt am Main | MMMX Mexico City | 14:54 UTC | 14:57 UTC | 0 ч 3 мин | 32 000 фт |
| 22.10.2026 | DLH498 LH498 | EDDF Frankfurt am Main | MMMX Mexico City | 11:47 UTC | 13:38 UTC | 1 ч 51 мин | 32 000 фт |
| 22.10.2026 | DLH463 LH463 | KMIA Miami | EDDF Frankfurt am Main | 03:56 UTC | 05:38 UTC | 1 ч 42 мин | 36 025 фт |
| 21.10.2026 | DLH463 LH463 | KMIA Miami | EDDF Frankfurt am Main | 21:40 UTC | 22:08 UTC | 0 ч 28 мин | 33 000 фт |
| 21.10.2026 | DLH462 LH462 | EDDF Frankfurt am Main | KMIA Miami | 15:02 UTC | 18:44 UTC | 3 ч 41 мин | 36 025 фт |
| 21.10.2026 | DLH462 LH462 | EDDF Frankfurt am Main | KMIA Miami | 09:17 UTC | 10:50 UTC | 1 ч 33 мин | 33 000 фт |
| 21.10.2026 | DLH573 LH573 | FAOR Johannesburg | EDDF Frankfurt am Main | 02:04 UTC | 03:48 UTC | 1 ч 43 мин | 40 000 фт |
| 21.10.2026 | DLH573 LH573 | FAOR Johannesburg | EDDF Frankfurt am Main | 01:43 UTC | 01:43 UTC | 0 ч 0 мин | 40 000 фт |
| 20.10.2026 | DLH573 LH573 | FAOR Johannesburg | EDDF Frankfurt am Main | 18:02 UTC | 18:30 UTC | 0 ч 28 мин | 34 000 фт |
| 20.10.2026 | DLH572 LH572 | EDDF Frankfurt am Main | FAOR Johannesburg | 05:50 UTC | 06:17 UTC | 0 ч 27 мин | 37 000 фт |
| 19.10.2026 | DLH572 LH572 | EDDF Frankfurt am Main | FAOR Johannesburg | 22:29 UTC | 22:30 UTC | 0 ч 1 мин | 31 000 фт |
| 19.10.2026 | DLH572 LH572 | EDDF Frankfurt am Main | FAOR Johannesburg | 20:34 UTC | 22:11 UTC | 1 ч 37 мин | 31 000 фт |
| 19.10.2026 | DLH572 LH572 | EDDF Frankfurt am Main | FAOR Johannesburg | 20:12 UTC | 20:14 UTC | 0 ч 2 мин | 0 фт |
| 19.10.2026 | DLH717 LH717 | RJTT Tokyo | EDDF Frankfurt am Main | 14:27 UTC | 17:15 UTC | 2 ч 48 мин | 37 000 фт |
| 19.10.2026 | DLH717 LH717 | RJTT Tokyo | EDDF Frankfurt am Main | 08:37 UTC | 09:13 UTC | 0 ч 35 мин | 33 000 фт |
| 19.10.2026 | DLH717 LH717 | RJTT Tokyo | EDDF Frankfurt am Main | 02:59 UTC | 03:58 UTC | 1 ч 0 мин | 29 000 фт |
| 18.10.2026 | DLH716 LH716 | EDDF Frankfurt am Main | RJTT Tokyo | 22:57 UTC | 01:06 UTC | 2 ч 9 мин | 37 100 фт |
| 18.10.2026 | DLH716 LH716 | EDDF Frankfurt am Main | RJTT Tokyo | 22:03 UTC | 22:40 UTC | 0 ч 37 мин | 37 100 фт |
| 18.10.2026 | DLH716 LH716 | EDDF Frankfurt am Main | RJTT Tokyo | 16:25 UTC | 16:25 UTC | 0 ч 0 мин | 33 000 фт |
| 18.10.2026 | DLH716 LH716 | EDDF Frankfurt am Main | RJTT Tokyo | 16:02 UTC | 16:11 UTC | 0 ч 8 мин | 33 000 фт |
| 18.10.2026 | DLH716 LH716 | EDDF Frankfurt am Main | RJTT Tokyo | 12:29 UTC | 14:23 UTC | 1 ч 55 мин | 31 000 фт |
| 18.10.2026 | DLH511 LH511 | SAEZ Buenos Aires (Ezeiza) | EDDF Frankfurt am Main | 05:52 UTC | 08:44 UTC | 2 ч 52 мин | 36 000 фт |
| 18.10.2026 | DLH511 LH511 | SAEZ Buenos Aires (Ezeiza) | EDDF Frankfurt am Main | 05:01 UTC | 05:08 UTC | 0 ч 7 мин | 36 000 фт |
| 17.10.2026 | DLH511 LH511 | SAEZ Buenos Aires (Ezeiza) | EDDF Frankfurt am Main | 21:00 UTC | 22:42 UTC | 1 ч 42 мин | 33 000 фт |